1, 부적절한 충전으로 사고가 발생했습니다. 에어병의 정확한 충전은 에어병의 안전한 사용을 보장하는 관건이며, 충전이 부적절하여 폭발사고가 자주 발생한다. 이 방면의 위험 요인은 산소가 가연성 가스 (예: 수소) 가 들어 있는 강철병에 들어 있어 산소가 너무 꽉 차 있다는 것이다.

실린더 재료 및 제조 품질이 요구 사항을 충족하지 못합니다. 산소 충전과 사용 과정에서 폭발사고가 자주 발생하는데, 주로 에어병을 만드는 재료가 깨지기 쉽고, 병벽의 두께가 고르지 않고, 병안에 중간층이 있는 등 주로 나타난다.

실린더 유지 보수 및 부적절한 보관으로 인한 사고. 실린더 블록의 부식이 심하거나 실린더가 오랫동안 뜨거운 태양에 노출되거나 실린더가 고온 열원에 가깝기 때문에 실린더 폭발의 일반적인 직접적인 원인입니다.

4. 병병 밸브는 병뚜껑 보호, 진동 또는 부적절한 사용으로 병밸브 밀봉이 엄격하지 않고 누출되거나 손상되어 고압 기류가 튀어나와 연소 폭발을 일으킨다.

5, 병 밸브 또는 기타 액세서리 (예: 밸브, 감압기) 에 기름이 묻은 등. 화재와 연소 사고도 자주 발생한다.

확장 데이터:

산소 실린더의 안전한 사용 규칙:

산소병의 안전한 사용을 보장하기 위해 국가는 잇따라' 가스병 안전감찰조례',' 용해아세틸렌 가스병 안전감찰조례',' 영구가스병 충전규정' 등의 규정과 기준을 반포하고 산소병의 설계, 제조, 검사, 충전과 사용 등에 대해 과학적으로 명확한 규정을 내렸다.

1, 사용하는 산소통은 반드시 국가 지정 공장에서 생산해야 합니다. 새 병에는 보일러 압력 용기 안전감찰부에서 발급한 합격증과 검사증명서가 있어야 한다.

산소 실린더는 규정에 따라 정기적으로 검사해야합니다. 기한이 지난 에어병을 충전하는 것을 엄금한다.

산소 실린더가 그리스와 접촉하는 것은 금지되어 있습니다. 운영자는 기름때가 초과되는 작업복을 입어서는 안 되며, 손, 기름때가 장갑, 기름때가 공구로 산소병과 액세서리에 접촉해서는 안 된다.

참고 자료:

바이두 백과-산소병