1, 승인 된 적재 품질의 30% 이상을 운전하는 차량 적재 또는 불법 승객, 6 점 공제;
2. 차량 적재 중량이 승인 적재 질량이 30% 미만인 경우 한 번에 3 점을 공제합니다.
3, 화물 운송 자동차가 승인 된 적재 품질을 초과하는 경우, 200 위안 이상의 500 위안 이하의 벌금이 부과된다.
4. 승인 중량의 30% 를 초과하거나 규정 위반객은 500 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.
차량 과부하와 오버런의 차이점은 무엇입니까?
1, 과부하 초과 표준의 기술 매개변수가 다르며 과부하 표준의 기술 매개변수는 차량의 적재 중량에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 1000 kg 보다 품질이 작은 소형차, 과부하1200KG; 오버런 표준의 기술 매개변수는 도로 설계 기술 표준에 따라 결정되며, 각 등급의 도로에 대한 설계 하중 제한 기준이 다릅니다.
과부하 및 초과 대상은 다릅니다. 둘 다 과체중, 편경사, 초폭, 초장으로 나타나지만 과부하에는 화물적재와 여행객 과부하가 모두 포함됩니다. 그러나 초과 한도는 화물 운송에만 존재하고, 여객운송에는 초과 규정이 없다.
과부하와 오버런 법 집행 주체는 다릅니다. 과부하된 법 집행 주체는 공안기관이고, 오버런 법 집행 주체는 교통부문이나 도로관리기구이다.
법적 근거:' 도로 초과 운송 차량 운행 관리 조례' 제 3 조.
이 규정에서 언급 된 "초과 운송 차량" 은 다음 상황 중 하나의화물 운송 차량을 의미합니다.
(a) 물품은 총 지상 높이에서 4 미터 이상 떨어져 있습니다.
(b) 상품의 총 너비가 2.55 미터를 초과한다.
(c) 총 물품 길이가 18. 1 미터를 초과합니다.
(4) 총 질량이18000kg 을 초과하는 이축 트럭
(5) 총 질량이 25,000kg 을 초과하는 3 축 트럭 총 질량이 27,000kg 을 넘는 3 축 자동차 열차
(6) 총 질량이 365,438+0,000kg 을 초과하는 4 축 트럭 4 축 자동차 열차, 총 화물의 품질이 36,000kg 을 넘는다.
(7) 총 질량이 43,000kg 을 넘는 5 축 자동차 열차;
(8) 6 축과 6 축 자동차 열차, 화물의 총 질량은 49000kg 을 초과하는데, 그중에서 트랙터 전동축은 1 축이고 화물의 총 질량은 46,000kg 을 넘는다.
전항에 규정된 자격 기준을 결정할 때, 다음 요구 사항도 준수해야 한다.
(1) 2 축 그룹은 2 축으로 계산되고 3 축 그룹은 3 축으로 계산됩니다.
(2) 구동축을 제외한 2 축 그룹, 3 축 그룹 및 세미 트레일러, 트레일러 차축 양쪽의 타이어는 이중 타이어로 계산됩니다. 각 차축 양쪽의 타이어는 단일 타이어로, 국가 관련 기준에 부합하는 확장 타이어를 설치하는 것 외에 제한 기준이 3000kg 감소했다.
(3) 차량의 최대 허용 총 질량은 각 차축의 최대 허용 축 중량의 합계를 초과해서는 안 된다.
(4) 트랙터, 농용차, 저속화물차, 운전면허증으로 확정된 총 품질을 제한 기준으로 합니다.
(5) "자동차, 트레일러 및 자동차 열차 (GB 1589)" 폼 팩터, 축 중량 및 품질 제한 요구 사항을 충족하는 냉장차, 자동차 열차, 공기 매달림 차량 및 전용 작업 차량은 초과 운송 차량으로 간주되지 않습니다.