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당신은 석유 표준 APISP 를 알고 있습니까?
20 18 년, 미국 석유학회 (API) 는 승용차용 엔진오일 보충범주 API SN Plus 의 허가를 공식 수여했다. 이 기준은 주로 차량이 발생할 수 있는 저속 조기 점화 문제를 해결하기 위한 것이다. 2020 년 미국 석유학회는 전 세계에 API SP 휘발유 오일 규격에 대한 기술 인가를 공식 발표했다. 저속 조연 문제를 해결하는 것 외에도 기계유 선반의 실선을 바꿔 타이밍 체인과 밸브 마모 실험을 추가해 차량의 실제 사용에 더욱 근접해 기계유의 항산화성과 내마모성에 대한 더욱 엄격한 요구를 제시했다. API SP 표준에 익숙하지 않다면 이 문제를 주의해 주세요.

1. 엔진 오일 품질에 대한 국제 권위 인증 기관

API 는 API gravity 의 약어로, 이번 호에서 언급한 API SP 표준이 발표되었습니다. 세계 유사한 기구로는 국제 윤활유 표준화 및 인증위원회 (ILSAC) 와 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA) 가 있으며, 자체 오일 품질 기준 및 시스템도 있습니다.

API 및 ILSAC 오일 품질 표준은 미국, 일본, 한국 및 국내 브랜드에 적용되고 ACEA 및 ILSAC 오일 품질 표준은 유럽 브랜드에 적용됩니다.

2. 오일 품질 인증

우리가 기름병에서 자주 보는 SN, SN Plus, SP 는 API 의 품질 등급이다. S 는 휘발유 오일을 나타내고 N, N+, P 는 세대의 코드명이다. 글자가 낮을수록 등급이 높을수록 해당 인증 기준과 요구 사항도 높아진다.

인증 기준의 향상은' 나르시시즘' 의 자아추구가 아니라 자동차 공업의 발전에 순응하여 끊임없이 연마하는 것이다. 자동차 기술 혁신과 환경 보호의 수요에 적응하기 위해 표준은 현대 자동차 산업 발전의 요구에 부응하기 위해 끊임없이 긴축되고 있다.

그래서 자체 흡입 엔진이 보급되는 시대에 우리는 API SL, API SM, API SN 등 기계유 품질 인증을 보았다. 터빈 증압 휘발유 직접 분사 엔진 기술이 발달하면서 기존 유품 품질 인증은 더 이상 기술과 환경 보호의 요구를 충족시킬 수 없게 되었다. 각 권위있는 인증 기관은 인증 기준을 지속적으로 업그레이드하여 인증 된 오일이 엔진 보호의 요구를 충족시키고 엔진에 충분한 윤활 보호를 제공하여 자동차 개발의 요구를 충족시켜야합니다.

3.API SP 인증

API SN Plus 표준에 비해 API SP 는 에너지 절약, 내유성, 피스톤 청결도, 산화 제어 등의 주요 성능을 업그레이드했습니다. , 엔진에 더 나은 성능 보호를 제공합니다. 타이밍 체인 마모 실험도 추가돼 인증오일에 대한 요구가 높아졌다.

앞서 언급했듯이 API SN Plus 와 API SP 는 저속 조기 연소 문제를 해결하는 새로운 표준이며, 낮은 회분 요구 사항은 터빈 증압 휘발유 직접 분사 엔진의 저속 조기 연소 발생을 효과적으로 줄일 수 있습니다.

물론, 동일한 인증 수준에서 각 브랜드에는 자체 첨가제 배합표 및 주요 특성이 있습니다. 권위 기관의 인증 기준을 충족시키는 것은 가장 기본적인 것일 뿐이다. 일부 브랜드는 인증 기준에서 품질 요구 사항이 높아 엔진에 더 나은 보호를 제공합니다. 일부 브랜드의 엔진오일은 또한 여러 국제 권위 기관과 호스트 공장의 인증을 받았으며, 적용 차종이 광범위하다.

경제적 관점에서 볼 때, 당신이 선택한 오일의 품질은 당신의 자동차 설명서를 참고할 수 있으며, 반드시 더 높은 등급의 오일을 선택할 필요는 없습니다. 하지만 인증기준과 마찬가지로, 자동차 설명서는 기초적인 기계유만 추천하고, 더 양질의 기계유는 엔진에 더 유익하다. 확실하지 않은 경우 자동차 설명서의 추천에 따라 선택하거나 전문 기술자와 엔지니어에게 문의할 수 있습니다.