도로교통안전법' 제 1 18 조는 "공안기관 교통관리부와 교통경찰은 본법 제 115 조에 열거된 행위 중 하나가 있어 당사자에게 피해를 입히는 것은 법에 따라 배상 책임을 져야 한다" 고 규정하고 있다. 본 법은 공안기관 교통관리부와 교통경찰의 위법 행위에 대해 행정처분을 규정하고 있다. 본 법 제 1 15 조에 따르면 공안기관 교통관리부와 교통경찰이 위법으로 당사자에게 피해를 줄 수 있는 경우는 주로 (1) 타인의 차량, 운전면허증, 차량번호를 불법으로 억류하는 경우가 많다 (b) 법에 따라 억류 된 차량의 사용은 다른 사람의 차량 손상 및 기타 손실을 초래할 수 있습니다. (3) 부정행위, 교통사고의 불공정 처리, 처벌을 받아서는 안 되는 쪽에 대한 처벌, 또는 불법 벌금, 불법 압류, 자동차, 면허 등과 같은 한쪽의 처벌이 눈에 띄게 편파적이다. (4) 규정을 위반하여 정상적인 운행을 가로막는 차량은 다른 사람의 정상적인 경영 활동에 영향을 줄 수 있다. 또 법에 따라 의무를 이행하지 않는 행위 (예: 벌금, 행정강제조치 등) 는 당사자에게 피해를 줄 수 있다. 이 조항에 따르면 공안기관 교통관리부와 교통경찰은 위법행위로 당사자에게 피해를 입힌 경우 법에 따라 배상 책임을 져야 한다. 이 규정에 따르면 공안기관 교통관리부에서 내린 결정이 위법이든 근무교통경찰이 위법이든 당사자들이 자신의 합법적인 권익이 침해당했다고 판단하면 배상을 요구할 권리가 있다. 《 국가배상법 》 제 3 조, 제 4 조 등 관련 법률에 따르면 공안기관 교통관리부의 배상 범위는 통상 벌금, 일시 공제 또는 관련 증명서 취소, 차량 압류, 행정구속 등 위법행정처벌과 행정강제조치가 당사자에게 초래한 손실이다. 보상의 경우, 주로 공안기관 교통관리부와 교통경찰에게 위법행위로 인한 경제적 손실에 관한 것이다. 《 국가배상법 》 제 9 조 규정에 따르면 당사자가 배상 청구를 하는 방법은 주로 다음과 같다. (1) 구체적인 결정을 내린 공안기관 교통관리부에 직접 배상 청구를 한다. 공안기관 교통관리부가 확인한 후 클레임이 합리적이라고 판단한 것은 당사자가 위법행위로 인한 손해를 배상해야 한다. (2) 행정복의기관이 법에 따라 관련 행정기관에 행정복의를 제기할 때 배상 청구를 제출해야 한다. 행정복의기관은 국가배상법 규정에 따라 배상을 해야 하며, 원행정결정을 철회, 변경, 또는 원행정결정이 위법이라는 것을 확인하는 동시에, 원래 행정결정을 내린 공안기관 교통관리부에 배상을 하기로 했다. (3) 법에 따라 인민법원에 행정소송을 제기하거나, 배상청구를 제기하거나, 행정기관이 배상을 하지 않을 경우 손해배상 문제에 대해 인민법원에 별도로 소송을 제기한다. 인민법원은 원래 행정기관에 배상을 명령할 수 있다. 또한' 국가배상법' 제 16 조는 배상기관이 손해를 배상한 후 고의적이거나 중대한 과실이 있는 직원에게 일부 또는 전체 배상비를 부담하도록 명령해야 한다고 규정하고 있다. 관련 공안기관 교통관리부서가 당사자를 배상한 후 위법행위에 대해 직접적인 책임을 지고 있는 교통경찰에게 일부 또는 전체 배상비용을 부담하도록 명령해야 한다. 국가배상법 제 36 조 및 기타 관련 법률에 따르면 재산보상의 형태는 주로 (1) 불법처분된 벌금 반환, 불법 압류된 차량 및 기타 불법 추징이나 몰수된 재산을 포함한다. 반환해야 할 재산이 손상된 경우, 원상회복해야 한다. 원상을 회복할 수 없는 경우 손해의 정도에 따라 상응하는 배상금을 지불해야 하며, 반환해야 할 재산 손실을 초래한 경우 그에 상응하는 배상금을 지불해야 한다. (2) 관련 증명서가 취소되어 폐업 기간 동안 필요한 반복 비용에 대한 보상 및 당사자의 재산권으로 인한 기타 직접손실에 대한 보상. 잘못된 구금은 배상이 필요하며, 일일 배상금은 지난 연말 근로자의 일일 평균 임금에 따라 계산됩니다.