"최고인민법원 도로 교통사고 배상 사건 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석" 제 11 조에 규정된' 인명사상자' 는 자동차 교통사고로 인한 피침해자의 인신권익 침해를 가리킨다.' 민법' 제 1 179 조, 제
도로교통안전법' 제 76 조에 규정된' 재산손실' 은 자동차 교통사고로 피권자의 재산권익을 침해한 손실을 가리킨다. 제 12 조 도로 교통 사고로 인해 다음과 같은 재산 손실이 발생한 경우 인민법원은 손상된 차량 수리 비용, 차량 내 물품 손실, 차량 구조 비용 등의 위반자의 소송 요청을 지원해야 한다. 차량 분실 또는 복구 불능으로 교통사고 발생 시 차량 가치에 해당하는 차량 재설정비를 구매합니다. 법에 따라 화물 운송, 여객 운송 등 경영 활동에 종사하는 차량은 해당 경영 활동에 종사할 수 없어 발생하는 합리적인 정지 손실이다. 비운영 차량의 지속적인 사용 불능으로 인한 통상적인 대체 교통수단의 합리적인 비용.
교통 사고 처리:
1. 교통사고 처리는 크게 다음 단계로 나눌 수 있다: 신고 접수. 공안교통관리부는 당사자나 다른 사람의 제보를 받은 후 관할 범위에 따라 입건해야 한다. 현장 치료. 공안교통관리부는 사건을 접수한 직후 인원을 현장에 파견하여 부상자와 재산을 구조하고 현장을 탐사하며 증거를 수집했다. 책임 인정. 공안교통관리부는 교통사고 사실 규명을 바탕으로 당사자의 위법행위와 교통사고 사이의 인과관계, 당사자의 역할에 따라 당사자의 교통사고 책임을 확정해야 한다. 처벌을 판결하다. 공안교통관리부는 관련 규정에 따라 사고 책임자에게 경고, 벌금, 고리, 운전면허증 취소 또는 구금에 대한 처벌을 부과해야 한다.
둘째, 손해 배상 조정. 교통사고로 인한 인명피해와 경제적 손실에 대한 배상은 관련 규정과 배상 기준에 따라 상응하는 배상 비율을 나누고 공안교통관리부에서 쌍방 당사자를 소집해 중재한다. 쌍방은 사고 조정원이 제작해 손해배상 조정서를 발행하기로 합의했다. 법원에 소송을 제기하다. 쌍방이 법정기한 내에 중재를 하지 못하면 공안교통관리부는 조정을 중단하고 조정 결론을 내리고 쌍방은 법원에 민사소송을 제기할 것이다.