누가 운전을 책임지고 있는지에 대한 구체적인 규정:

1, 차주 운전의 책임: 운전자가 차주인 경우, 운전자의 책임은 차주 자신의 책임이다.

2. 차량 소유자는 고용주의 책임이다: 운전자가 고용활동에 종사하고, 교통사고가 발생하며, 운전자와 모든 사람의 책임은 고용활동에서 손해를 입히고, 고용주가 배상 책임을 진다. 근로자가 고의적이거나 중대한 과실로 타인에게 손해를 입힌 경우, 고용주와 연대 배상 책임을 져야 한다. 고용주가 연대 배상 책임을 부담하면 노동자에게 추징할 수 있다.

3. 연대 책임: 차량에 안전위험이 있거나 차주가 잘못이 있을 경우 차주와 차량 이용자가 같은 침해를 구성한다. 두 명 이상 * * * 의도적이거나 * * 과실로 인해 타인이 손해를 입거나, 그 침해 행위가 직접 조합되어 같은 손해결과를 발생시켜 * * * 침해를 구성하는 사람은' 민법통칙' 제 130 조의 규정에 따라 연대 책임을 진다. 두 사람 이상은 고의나 과실이 없었지만, 시행한 몇 가지 행위가 간접적으로 합병되어 같은 손해를 초래한 것은 과실의 크기나 인과력의 비율에 따라 상응하는 배상 책임을 져야 한다.

법적 근거:

중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조 * * * 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

파생 문제:

운전공제점은 누가 공제합니까, 아니면 차주 공제합니까?

교통법규가 위반되면 교통경찰이 즉석에서 딱지를 뗄 때 운전면허증의 감점입니다. 감시탐침에 의해 촬영된 경우 당사자가 교통경찰대대에 가서 위법을 확인하면 당사자가 구금될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통경찰대, 교통경찰대, 교통경찰대, 교통경찰대, 교통경찰대) 만약 아무도 불법을 인정하지 않는다면, 차관소는 위법을 처리한 후 차주에게 차량 연차 검사를 처리하도록 요구할 것이다.