항공편이 지연되거나 취소된 승객에 대한 보상을 항공사에 요구하는 명확한 법률은 없다. 법적 근거:' 민용항공법' 규정에 따르면 항공운송 중 여객, 수하물 또는 화물지연으로 인한 손실은 운송회사가 책임을 져야 한다. 그러나 운송회사는 본인이나 그 고용인, 대리인이 손실을 피하기 위해 필요한 모든 조치를 취했거나 이러한 조치를 취할 수 없다는 것을 증명하고 운송회사는 배상 책임을 지지 않습니다.
관광계약에서 항공편 변경에 대한 보상주체는 크게 두 가지다. 하나는 항공사다. 항공편이 취소, 조기, 지연, 항공편 변경 또는 원래 좌석을 제공할 수 없을 때. 운송회사는 여행객이 후속 항공편을 이용하거나 다른 운송회사로 갈아타는 항공편을 우선적으로 배정해야 한다. 운송회사의 원인으로 여객석 등급이 변경될 때 많이 환불하고 적게 보충한다. 즉, 항공사의 원인으로 인해 항공편이 개정되는 경우, 항공사는 여행객의 개찰을 우선적으로 고려해야 한다.
기타 원인
선실 문이 닫힌 후, 유량통제나 다른 이유로 비행기가 관제탑 통지를 기다리고 있으며 이륙 시간은 미정이라는 통보를 받는 경우가 많다. 기내에서' 답답함' 에 시달린 느낌은 괴로웠고, 긴 기다림은 승객들을 더욱 불만스럽게 했다. 승무원은 지연 원인과 예상 지연 시간을 포함하여 30 분마다 여행객에게 항공편 동태 정보를 통보해야 한다. 비행장이 2 시간 이상 지연되는 경우, 승무원은 객실 내 여행객들에게 식수와 음식을 제공해야 한다.
항공사는 규정에 따라 비행장 장시간 지연을 처리하지 않고, 규정에 따라 여행객에게 항공편 지연 서비스를 제공하지 않고, 규정에 따라 대면편 지연을 처리하지 않았다. 상술한 행위 중 하나가 있는 것은 민항 지역 관리국이 시정하도록 명령한다. 우선 승객들은 모든 항공편이 취소되는 것은 아니며 항공사가 배상해야 한다는 것을 알아야 한다.