첫 번째는 많은 범퍼가 플라스틱으로 만들어진 이유입니다. 많은 사람들은 플라스틱이 매우 연약해서 만지면 깨지기 쉽다고 생각한다. 금속이었으면 좋겠어요. 그러나 사실 이것은 안전상의 이유로 인한 것이다. 보행자에게 부딪히면 플라스틱이 강철보다 안전하기 때문에 속도가 너무 빨라도 별 차이가 없을 수 있습니다. 그러나 플라스틱은 위험을 크게 줄일 수 있다. 플라스틱은 일반적으로 비교적 가볍다. 이런 재료를 설치하면 차량의 품질이 떨어질 수 있다. 그리고 지금 많은 차들이 모두 알루미늄 차체이다. 1 은 차의 질을 떨어뜨리는 것이다. 한편으로는 좋은 충돌 에너지 흡수를 위한 것이다.
2. 왜 일부 차에는 안개등이 하나밖에 없나요? 그리고 후면 안개등이다. 많은 사람들은 이것이 자동차 제조사의 임금 삭감이라고 생각한다. 사실 이것은 법에 부합하는 것이다. 차의 브레이크 램프, 넓은 램프, 안개등이 모두 빨간색이기 때문이다. 그러나 안개등의 관통력이 더 강하다. 즉 안개등이 더 눈부시기 때문에 안개등과 브레이크 등을 구별하기 위해 뒤의 차에 의해 오인되지 않는다. 그래서 하나의 후면 안개등만 설치했다. 그리고이 후방 안개등은 일반적으로 운전자의 측면에 있습니다.
3. 왜 어떤 차 뒤에 와이퍼가 있습니까? 사랑차 뒤의 유리가 지면에 거의 수직이기 때문이다. 비와 눈이 쉽게 더러워지거나 위에 비와 눈이 내린다. 그래서 위에 와이퍼를 설치해야 한다고 합니다. 일반적으로 승용차 뒤의 유리는 기울어져 있다. 위에 먼지가 적어서 와이퍼가 필요 없습니다.
4. 왜 앞뒤 안개등을 동시에 켤 수 없습니까? 이것은 일반적으로 보안상의 이유로 발생합니다. 우리 모두는 안개등이 특히 눈부시다는 것을 알고 있기 때문이다. 일반적으로 날씨가 어두울 때만 거리 건너편에 있는 사람들이 눈부시게 느껴진다. 그래서 디자인 성분으로 열렸습니다. 원광등처럼 흔들릴 수밖에 없다. 또 운전하기 전에 반드시 차 안의 지시등을 켜야 한다. 이것이 가장 기본적인 조건이다.
오일 탱크가 일반적으로 수지로 만들어진 이유는 무엇입니까? 사실 처음에는 자동차의 연료 탱크가 일반적으로 강철로 만들어졌다. 튼튼할 뿐만 아니라 무겁습니다. 그래서 처음에는 연료 탱크의 모양이 정사각형이어서 다른 모양으로 만들기가 쉽지 않았다. 그리고 금속 연료 탱크 충돌은 불꽃을 일으키기 쉽다. 화재의 위험이 있어서 금속 연료 탱크를 천천히 도태시킵니다. 그리고 지금 주류는 보통 수지입니다. 이런 재료는 자동차 섀시에 따라 마음대로 설계할 수 있다. 자동차의 배중을 최적화할 수 있다. 그리고 품질이 더 가볍다. 그러나 또한 매우 강하다.