1, 사고에 대한 전적인 책임을 지고 100% 의 책임을 진다.

2, 주요 책임을 지고 70% 의 책임을 진다.

3, 동등한 책임을 지고, 50% 의 책임을 진다.

4, 부차적인 책임을 지고, 30% 의 책임을 진다.

5, 책임 없음, 책임 없음;

6. 교통사고에 속하며, 각 당사자는 모두 책임이 없으며, 구체적인 상황에 따라 쌍방의 책임을 확정한다.

7. 사고 책임은 확정할 수 없고, 쌍방은 각각 50% 의 배상 책임을 진다.

사실, 양측 이상 당사자의 잘못으로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서의 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 져야 하며, 구체적인 비율은 없다.

중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조 * * * 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

이 차는 이런 상황에 대해 전적으로 책임을 진다.

1, 앞차가 추돌하다

2. 차선 변경시 사고가 발생했습니다.

3. 후진, 교통사고 (앞차의 후진 또는 뒷차의 압연으로 인한 추돌 교통사고, 앞차의 모든 사고 책임);

4, 도로 또는 비 기동 차선에서 기동 차선으로 충돌 스크래치;

5. 청신호 또는 무신호 제어가 있는 교차로에서 모퉁이를 도는 자동차는 직통행이 허용되지 않습니다.

6. 각성 교차로에 들어가는 차량은 원형 교차로 내에서 주행하거나 운행하지 않는 차량입니다.

7, 도로 중심 실선을 가로 지르거나 실선 사고를 격리합니다.

8, 역주행 (역주행은 도로교통안전법규를 위반한 행위다);

9. 우측에서 추월할 때 교통사고가 발생했다.

10, 정상 유턴, 좌회전, 추월하는 차량을 뛰어넘어 교통사고가 발생했다.

1 1, 신호 위반으로 교통사고가 발생했습니다.

12. 교통사고는 횡단보도, 다리, 가파른 비탈, 터널 등 유턴이 금지된 지역에서 발생했다.

13, 충돌은 법에 따라 잠시 억류하고 주차할 수 있는 차량입니다.

14, 차 문을 열어 교통사고를 일으킵니다.

15, 정상 차량이 주차장이나 주차석을 드나들 때 사고가 발생합니다.

16, 일방적 교통사고.