1, 프랜차이즈:

일부 독점 프랜차이즈 특권은 법적으로 규정되고 보호되며 특허권과 저작권은 법적 허가의 독점이다. 발명을 장려하기 위해 대부분의 국가에는 특허법이 있는데, 이는 특허 독점이 법적 장벽으로 인한 것임을 알 수 있다. 경우에 따라 정부는 제조사에게 독점 경영권을 부여한다. 때때로 정부는 입찰 경쟁 후 계약 형식을 통해 독점 운영의 특권을 부여한다.

2, 자연 독점:

한 제품에 대량의 고정 장치 투자가 필요하고 대규모 생산이 비용을 크게 절감할 수 있다면, 대규모 제조업체는 업계 유일의 생산자가 될 수 있습니다. 한 대형 제조업체가 모든 시장 수요를 공급할 때 평균 비용이 가장 낮기 때문에 두 개 이상의 제조업체가 이 시장에서 이윤을 내기 어렵다. 이 경우 제조업체는 자연 독점을 형성했습니다.

3, 전략적 독점:

독점자를 제외하고는 생산 기술이나 노하우를 가진 사람이 없다면 시장은 자연히 기술 독점을 형성할 것이다. 기술 장벽과 법적 장벽이 없는 상태에서 제조업자는 자신의 독점 지위를 확립하거나 공고히 하는 장벽을 구축하는 것이 전략적 독점이다.

4, 기타 독점 장벽:

상술한 장애는 결코 상세하지도 않고, 반드시 서로 배척하는 것도 아니다. 만약 제조업자가 어떤 원자재의 공급을 통제한다면. 경쟁자의 시장 진입을 방해하는 어떤 장벽도 독점의 원인이다.

확장 데이터:

독점의 위험:

독점과 경쟁은 원래 모순이다. 경쟁 압력과 발전 동력이 부족하고 강력한 외부 통제와 감독 메커니즘이 부족하기 때문에 독점업계의 서비스 품질은 종종 만족스럽지 못하며, 종종 시장법을 위반하고 소비자의 공정거래권과 선택권을 침해한다. 이것은 하나의 법칙이다, 중국과 외국은 모두 똑같다.

가격 독점은 전체 사회 비용을 올렸다. 독점 산업은 일반적으로 통신, 우편, 수돗물, 전기, 가스, 철도, 항공 등 대부분의 사람들과 산업과 밀접한 관련이 있는 공공사업에 종사한다. 이러한 산업은 사회의 모든 측면에 침투하기 때문에 이러한 산업의 서비스 가격은 사회 전체의 비용과 관련이 있습니다. 이들 업종의 전반적인 효율성은 다른 업종이 국제 경쟁에 참여하는 능력과 직결된다.

계획경제 시대에는 통신 철도 등의 부문이 한때 국가 행정부에 속했지만 시장에 진출한 후에도 여전히 독점에 처해 있다. 일단 그들이 시장에서 이윤을 추구하기 시작하면, 독점가격을 통해 대량의 소비자 이익을 손에 옮겨 특권부와 특권회사가 경쟁 시장 가격보다 훨씬 높은 이윤을 얻을 수 있게 한다. 결과적으로 사회 전체의 경쟁 비용이 증가했습니다. -응?

참고 자료:

바이두 백과-독점