1. 뒷차가 주행 중인 앞차와 충돌하면 뒷차는 전적으로 책임을 진다.

2. 앞차는 야간에 미등이 없고 앞차는 사고의 부차적인 책임을 지고 뒷차는 사고의 주요 책임을 진다.

3. 앞차가 도로에 주차한 후 규정에 따라 위험경보 플래시를 켜지 않고 경고 표시를 설정하는 경우 앞차는 사고 부차적인 책임을 지고 뒷차는 사고의 주요 책임을 진다.

4. 앞차가 도로에 주차한 후 규정에 따라 위험경고플래시를 켜고, 경고표시를 설정하고, 뒷차가 후진하여 사람을 부딪친 후 사고에 대한 전적인 책임을 진다.

5. 앞차가 후진하거나 뒷차로 미끄러지면 앞차가 사고의 전적인 책임을 진다.

후진할 때 측면 충돌의 책임은 상황에 따라 다릅니다.

1. 미완성 변도나 강제 변도인 경우 앞차가 책임진다.

2. 이미 변도를 완료했다면 뒷차에 추돌하는 것은 뒷차의 책임이다. 같은 차선으로 주행하는 자동차는 뒷차가 앞차와 충분한 안전거리를 유지하고 긴급 제동 조치를 취해야 한다.

교통 사고 처리 단계는 다음과 같습니다.

1. 공안교통관리부는 제보를 접수한 후 당사자나 다른 사람의 제보를 받은 후 관할에 따라 입건해야 한다.

2. 현장 처리. 공안교통관리부가 사건을 접수한 후, 즉시 인원을 파견하여 현장에 가서 부상자와 재산을 구조하고, 현장을 조사하고, 증거를 수집하였다.

3. 책임인정: 공안교통관리부는 교통사고 사실을 밝히는 기초 위에서 사고 당사자의 위법 행위와 교통사고 사이의 인과관계와 역할에 따라 당사자의 교통사고 책임을 인정한다.

요약하자면, 후진할 때 교통사고 책임 분담. 일반적인 간단한 처리 절차에 따라 후진 차주는 후진 차량과의 충돌에 대한 전적인 책임을 지지만 절대적인 것은 아니다. 후진 사고의 책임 인정도 후진 사고의 구체적인 상황에 따라 교통경찰이 현장 점검을 해야 한다. 사건을 접수하는 교통경찰이 검사를 거쳐야 상대적으로 합리적인 책임 인정을 할 수 있다. 따라서 후진할 때 교통사고가 발생하면 구체적인 상황에 따라 책임을 나누어야 한다.

법적 근거:

도로 교통 사고 처리 절차 제 60 조.

공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.

(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.

(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.

한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.