프로 선수가 원하는 것은 돈이지 입원이 아니다. 그래서 다른 쪽은 문제없습니다. 너는 감사해야 한다.
--
보상 분야:
1 ..? 배상 비율은 교통경찰 부서에서 발행한 사고 인정서에 따라 결정된다. 그리고 배상 책임을 확정하다.
2.? 중국 법률은 약자를 보호하는 경향이 있다. 일반 자동차 측의 책임은 작지 않을 것이다.
3.? 보험배상 원칙에 관해서는 보험종에 달려 있다. 중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조 및 보험조항에 따르면? 보험회사는 보험 계약 범위 내의 모든 비용을 배상해야 한다. 부족한 부분은 소유자가 지불한다.
4.? 상대방이 실제로 발생한 비용을 증명해야 한다. 무단 확장의 손실은 상대방이 부담한다.
5.? 물론, 자신의 급여 비율을 피할 수 있는 기회도 있습니다.
A.? 대부분의 도시에서는 전동차가 실을 수 있는 사람에게 한계가 있다고 규정하고 있기 때문이다. 어떤 것은 사람을 데리고 오지 않는 것이 있는데, 어때요? 어떤 것은 빼앗긴 사람의 나이를 제한한다. 미취학 아동인 경우 카시트를 사용해야 합니다.
B.? 상대차의 경우, 제때에 브레이크를 밟을 수 있는지, 전동차가 규정 준수를 할 수 있는지, 예를 들면 과체중, 제때에 브레이크를 밟지 못한다.
C.? 상대방이 교통법규 위반 등을 했는지 여부.
자신의 책임을 보세요.
1. 실제 상황에 따라 운전자가 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 63 조를 위반했는지 확인합니다. 자동차가 도로에 임시로 주차할 때, 반드시 다음 규정을 준수해야 한다.
(a) 주차 표시, 표시가 없는 도로 구간에서는 기동 차선과 비기동 차선, 인도 사이에 격리 시설이 있는 도로 구간, 횡단보도, 건설현장에서는 주차할 수 없습니다.
(b) 교차로, 철도 횡단, 급행로, 좁은 도로, 교량, 가파른 경사면, 터널 및 위 위치에서 50 미터 이내의 도로 구간에서는 주차할 수 없습니다.
(3) 버스 정류장, 구급역, 주유소, 소화전 또는 소방대 (역) 문 앞과 위에서 언급한 장소에서 30 미터 이내의 도로에서는 상기 시설을 사용하는 것 외에는 주차할 수 없습니다.
(4) 차량이 안정되기 전에 차문 상하 인원을 열어서는 안 되며, 차문을 여닫는 것은 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.
(5) 길가 주차는 도로 우측에 바짝 붙어야 하며, 자동차 운전자는 하차, 상하 인원 또는 하역화물을 허락하지 않고, 즉시 떠나서는 안 된다.
(6) 도시 버스는 사이트 밖의 도로에 정박해서는 안 된다.
2.? 문을 여는 사람은' 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제 77 조 (3) 항을 위반했다.' 차문 전환은 다른 차량과 행인의 통행을 방해해서는 안 된다.'
3. 누가 문을 여든? 책임은 운전자로 인정된다. 많은 상황이 있다. 전혀 서스펜스가 없다.
--
만약 당신이 협박을 고집한다면:
너는 그것을 증명해야 한다.
왜 냉정하게 생각하지 않는가, 아마도 상대방이 정말 다쳤을까? 결국 당신들이 함께 갔던 병원입니다. 상대방도 의사도 모른다. 입원해도 병의 원인을 밝혀낼 수 있다. 가짜가 아닙니다.
입원하는 것은 좋은 일이 아니다. 할 일이 없을 때 병원에 머무르고 싶은 사람은 아무도 없다.
--
방관자로서, 저는 마지막으로 이렇게 말하고 싶습니다.
상대가 프로 선수라도 고마워해야 한다. 분노가 아닙니다. 결국 갑자기 문을 여는 것은 자전거의 살인자이다. 전기차 위에는 언급되지 않았다. 만약 사람들이 정말로 네가 돈을 내서 차를 사게 한다면, 너는 그래도 돈을 내야 한다. 나는 네가 우호적이고 착하다고 제안한다. 인심이 모두 고기다. 듣기 좋은 말을 하면 상대방이 냉정해질 것이다.