자동차는 양도되었지만 등록되지 않은 것은 양수인이 책임진다. 자동차 지배권과 운영수익 이론에 따르면 차량 인도 후 등록된 차주는 더 이상 차량에 대한 지배권을 누리지 않으며 차량 운영으로 인한 수익도 누리지 못한다. 차량이 양수인에게 납품되면 양수인은 자유롭게 차량을 지배하고 차량 운영으로 인한 수익을 얻을 수 있다는 얘기다. 위험과 수익의 등가 원칙에 따라 양도측은 배상 책임을 져야 한다.

법률 분석

관련 법률에 따르면 자동차는 양도되었지만 등록을 하지 않은 사람은 양수인이 법적 책임을 져야 한다. 한쪽의 위반으로 인한 교통사고는 위반측이 전적인 책임을 지고, 다른 쪽은 교통사고 책임을 지지 않는다. 쌍방 당사자의 위법 행위 * * * 교통사고를 초래한 사람은 교통사고에서 큰 역할을 하는 쪽이 주요 책임을 지고, 다른 쪽은 부차적인 책임을 진다. 위반은 교통사고에서 기본적으로 같은 작용을 하는 것으로 쌍방이 동등한 책임을 진다. 3 자 이상 당사자의 위법 행위가 함께 교통사고를 일으키는 경우, 각자의 위법행위가 교통사고에서 일어나는 역할에 따라 책임을 나눈다. 당사자가 소니를 치거나 고의로 현장을 파괴, 위조, 증거를 파괴해 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 모든 책임을 져야 한다. 당사자 일방이 신고할 조건이 있고 신고하지 않거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 모든 책임을 져야 한다. 당사자가 신고하지 않고 신고하거나 제때 신고하지 않아 교통사고 책임을 확정할 수 없게 된 것은 동등한 책임을 져야 한다. 그러나 자동차와 비자동차, 보행자가 교통사고를 당하면 자동차 한쪽은 주요 책임을 지고, 비자동차, 행인 쪽은 부차적인 책임을 진다. 요약하면 양수인이 사고를 일으킨 쪽이라면 법적 책임을 져야 한다.

법적 근거

중화인민공화국 민법' 제 12 10 조 자동차는 매매나 다른 방식으로 양도하고, 등록을 하지 않고, 교통사고로 인한 손해를 입히고, 자동차 책임에 속하며, 양수인은 배상 책임을 져야 한다.