우리가 관찰할 수 있기 때문에, 비상문 앞에는 일반적으로 무단 개방은 형사책임을 져야 한다는 힌트가 있다. 비록 우리 중 많은 사람들이 직접 조작한 적이 없지만, 비상시 짧은 시간 내에 비상문을 열 수 있을지는 알 수 없지만, 우리는 또한 무단으로 열면 큰 악영향을 끼칠 수 있다는 것을 알고 있다.

일반적으로, 우리는 무단으로 열지 않을 것이다. 그러나 몇 가지 특수한 상황이 있을 것이다. 다음은 예입니다.

8 월 22 일 오전 8 시 40 분 허난성 모 파출소는 승객 한 명이 비행기 비상문을 무단으로 열어 비상미끄럼틀이 튀어나왔다고 신고전화를 받았다. 신고를 받은 후 당직 민경은 즉시 현장에 가서 조사를 했다.

많은 문의를 거쳐 이 여자의 성은 김, 올해 2 1 세, 하남인이다. 그녀는 비상문 옆에 앉았는데, 이번에는 고향으로 날아가 장례식에 참석했다. 비행 중 승무원은 관련 규정에 따라' 안전정보카드' 를 제시해 비상문을 함부로 열지 말고 비상시 비상문과 주의사항을 어떻게 열지 말라고 했다.

비행기를 처음 탔기 때문에 그녀는 스튜어디스의 말을 오해했다. 나는 승객이 비행기에서 내릴 수 있도록 승무원이 그녀에게 선실 문을 열도록 도와달라고 요청한 것으로 오해했다. 그래서 비행기가 멈춘 후 바로 선실 문을 열었다. 이는 긴급 미끄럼틀 배출, 항공편 지연, 항공사 경제 손실 등 일련의 결과를 초래할 수 있다.

이 사건에 대해 경찰은 그녀에게 열흘 동안 구금하라고 선고했다. 사건이 발생한 후 많은 네티즌이 침착해지지 않았다. 어떤 사람들은 이 처벌이 너무 무겁다고 말한다. 여자아이가 처음으로 비행기를 타는 것도 고의가 아니었고, 고향에 가서 장례식에 참석해야 했다. 단지 몇 번을 의미할 뿐이다. 왜 이렇게 오래 걸리죠?

일부 누리꾼들은 이 결정을 지지한다고 밝혔다. 규칙을 지킬 수 없기 때문에, 그녀 때문에 처벌을 늦추면 더 많은 사람들이 본받을 것이다. (존 F. 케네디, 공부명언) 게다가' 안전정보카드' 에 적힌 것은 매우 명확해서 마음대로 열 수 없다. 그렇지 않으면 관련 책임을 져야 한다.

그녀 자신의 오해가 또 누구를 탓할 수 있겠는가?