1. 택시 회사 또는 택시 행정부에 불만을 제기합니다.

2. 12328, 12345 등의 핫라인 전화로 불만을 제기합니다.

3. 택시 기사가 함부로 유료하면 벌금 50 원에서 200 원을 받을 수 있습니다.

택시 산업 규제:

1. 규제 기관 책임: 차량 검사, 운전자 자격 심사, 운영 감독 등 택시 업계의 규범 관리를 담당합니다.

2. 불만 처리 과정: 승객이 택시 서비스에 만족하지 않을 경우 불만 채널과 처리 메커니즘을 제공합니다.

3. 가격 관리: 택시 가격 기준을 개발하고 조정하여 요금이 투명하고 합리적인지 확인합니다.

4. 산업규범: 관련 법률기준을 내놓고 운전자 행동을 규범화하고 서비스 품질을 높이다.

5. 법 집행 검사: 택시 운영을 정기적이거나 비정기적으로 점검하고 위반 행위를 단속한다.

요약하면 택시 기사 요금이 불합리한 문제에 직면하여 승객은 택시 회사나 행정부에 불만을 제기하여 핫라인 12328, 12345 등으로 전화를 걸어 해결할 수 있다. 동시에 운전자는 50 원에서 200 위안의 벌금을 물릴 수 있다.

법적 근거:

택시 관리 서비스 관리 규정

제 45 조

구 또는 현급 도로 교통관리기관은 불만 신고 제도를 세우고, 신고 전화, 통신주소 또는 이메일을 공개하고, 승객, 운전자, 경영자의 불만과 사회감독을 받아야 한다. 현급 또는 현급 도로 교통관리기관이 접수한 불만은 10 일 이내에 처리해야 합니다. 상황이 복잡하니 30 일 이내에 해결해야 한다.

제 49 조

택시 운전사는 본 규정을 위반하는데, 다음 상황 중 하나가 현급 이상 도로운송관리기관이 시정을 명령하고, 경고나 50 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다.

1, 거부, 협상, 중도차객 또는 일부러 우회합니다.

2. 승객의 동의 없이 다른 승객을 태우는 것.

3, 규정에 따라 미터를 사용하지 마십시오, 위반 요금.

4, 규정에 따라 해당 요금 청구서를 발행하지 않았습니다.

5. 규정에 따라 도로 운송 허가증, 취업 자격증을 처리하지 않았습니다.

6, 규정에 따라 택시 관련 장비를 사용하지 않았습니다.

7. 택시 소환 임무를 받은 후 약속을 이행하지 않았다.

8. 규정에 따라 문명용어를 사용하지 않으면 객차의 외관이 요구에 맞지 않는다.

인쇄와 관련된 교통부.

제 30 조

택시 행정 주관부는 택시 시장 감독을 강화하고 핫라인 12328, 12345 등 다양한 채널을 최대한 활용해 택시 기업과 운전자의 서비스 품질 신용 정보 수집 시스템을 구축해야 한다.

택시 행정 주관부는 정보 시스템을 통해 기업과 운전자의 서비스 품질 신용 정보를 적시에 기록 및 업데이트하고 다른 부서와 정보 공유 메커니즘을 구축해야 합니다.