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交通安全小報圖片內容1:認不出車禍立即按各國交通規則處理？錯了？

在美國發生車禍後，無論誰有過錯，都不要立即承認錯誤，因為即使是禮貌的道歉表達也會導致賠償責任。正確的做法是讓保險公司與對方協調責任歸屬。並且壹定要問清對方的住址、電話、姓名、車牌號、保險公司電話、公司名稱、車輛登記證書等信息。如果有目擊者，壹定要詢問他們的電話號碼和姓名。

在美國，行人有先行權。行人是指步行或使用人力交通工具的人，如冰鞋和滑板。行人的定義包括使用輪椅的殘疾人，騎自行車的人除外。需要指出的是，盡管行人擁有通行權，但這並不意味著美國在事故處理和責任賠償認定上簡單地偏袒行人。

在美國，就有關機動車和行人責任的交通法規而言，美國50個州可分為三類:第壹類是采取半確定制，即壹旦事故當事人被確定負有50%以上的責任，就應承擔全部事故責任。如果行人首先違反了規則，他們在大多數情況下將不會受到保護，美國有壹半以上的州實施這壹制度。第二類采用比例分擔制，即根據事故的具體情況確定事故參與者的具體責任比例，並按照相應的比例分擔賠償。實行這壹制度的州有加利福尼亞州、路易斯安那州、阿拉斯加州和其他13個州。根據這些州的法律，行人的通行權始終高於機動車駕駛員，無論行人是否違反交通規則，行人始終享有優先權。至於事故的責任比例，將由警方和交通安全管理部門的專家來確定。第三類采取簡單多數制，即事故中承擔較大比例責任的壹方應負全部責任。包括阿拉巴馬州在內的六個州已經實施了這種制度，該制度強調機動車和行人應承擔各自的責任，誰先違法誰就得承擔全部責任。在這些州中，如果行人首先因違反規則而受傷，他們必須自己承擔所有責任，這比第壹種制度更加苛刻。

交通安全小報圖片內容2:交通安全交通安全的話題對我來說是非常沈重的。因為我經常在電視上看到關於交通事故的報道。這幾乎每天都在發生。車禍和死亡並不少見。悲慘的情況令人震驚。

我自己也經歷過壹次。現在回想起來，我仍然不寒而栗。

那是發生在我小學二年級的時候。離我家不遠是花園口，這是壹條主要的交通道路。每天人來人往，非常熱鬧。有壹天中午，我父母很忙，沒有送我去學校，所以我自己去了學校。我背著壹個小書包，像壹只自由的小鳥壹樣到處跑。因為父母壹年多來壹直接送我，我幾乎沒有機會自己走路。今天，我終於有機會自己去上學了。我能不開心嗎？我蹦蹦跳跳地來到花園口。這時候正好是紅燈，我也沒註意。我徑直走進快車道。就在這時，壹輛汽車飛馳而過，我壹下子驚呆了，壹動不動地站在路中間，不知所措。說時遲那時快，警察叔叔沖了過來，把我帶了回去。汽車也停下來了。司機惡狠狠地看了我壹眼，嘀咕了壹句什麽。警察叔叔向他敬禮並道歉。我還沒回過神來，就看到警察叔叔彎下腰笑著對我說。小朋友，妳害怕嗎？再也不闖紅燈了。綠燈亮了。我們走吧。？我的心還在嗎？砰？跳來跳去。我甚至不知道我是怎麽到學校的。我整個下午都在上課，我很不安。

從那以後，我再也沒有闖紅燈了。當然，我不敢把這件事告訴我的父母。到目前為止他們還不知道。

我記不得這位警察叔叔的臉了，但他親切的話語深深地刻在了我的心裏。

我深刻認識到交通安全的重要性。它關系到千家萬戶。多少幸福的家庭因交通事故而妻離子散，家破人亡。妻子失去了丈夫，孩子失去了父母，父母失去了孩子，原本幸福的家庭毀於壹旦。在此，我要大聲呼籲:為了您的幸福家庭、您的親人和他人的幸福，請自覺遵守交通規則！

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