전책임 100% 비례 보상. 차를 수리하려면 진료를 위해 10000 원을 내야 한다. 그런 다음 책임 당사자를 모두 꺼내십시오.
네가 주요 책임이 있다면 당연히 상응하는 부차적인 책임이 있다. 이것은 백분율입니다. 일반 판결은 주요 책임의 70%, 보조 책임의 30% 이다. 10000 원, 주요 책임 7000 원, 보조 책임 3000 원. 알겠습니다.
또 한 번은 동등한 책임이다.
형법' 제 133 조에 따르면 교통사고죄는 세 가지 처벌 수준 (형형급) 이 있다. 교통사고를 범한 사람은 3 년 이하의 징역이나 구속형을 선고받는다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 탈출로 사망한 사람은 7 년 이상 징역 (소수의 선고 15 년) 을 선고받았다.
중대한 사고
1. 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 여기서 이른바' 중대한 사고' 는' 설명' 제 2 조 제 2 조 1 항에 따르면 다음과 같은 상황 중 하나를 의미한다.
(1) 1 명이 사망하거나 3 명 이상이 중상을 입었고, 사고는 전부 또는 주요 책임을 졌다.
(2) 3 명 이상의 사망을 초래하고 사고에 대해 동등한 책임을 진다.
(c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 보상을 지불할 수 없습니다.
"교통 사고 형사 사건의 구체적인 적용에 관한 법률의 몇 가지 문제에 대한 해석" 에 따르면, 이하 "해석" 이라고 불린다.
제 2 조 제 2 항 설명: 교통사고로 한 명 이상의 중상, 마이너스 사고 전체 또는 주요 책임, 그리고 다음 상황 중 하나를 가지고 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다.
1) 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 사람 (b) 자동차를 운전할 자격이 없다. (3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람; (4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다. (e) 심각한 과부하 운전; (6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.
다른 특히 나쁜 줄거리는 다음 상황 중 하나를 의미합니다.
(1) 2 명 이상 사망 또는 5 명 이상 중상, 사고 전부 또는 주요 책임
(2) 6 명 이상 사망하고 사고에 대해 동등한 책임을 진다.
3) 공공재산이나 타인재산의 직접적인 손실을 초래하고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 60 만원 이상의 액수를 배상할 수 없다.
결론적으로, 주요 책임과 모든 책임은 큰 차이가 있다. 하나는 전액 배상이고, 하나는 비례배상이다. 이는 법 집행인이 어떻게 나누느냐에 달려 있지만, 도발죄는 일반적으로 전적인 책임을 져야 한다. 그러므로, 범죄의 경우, 우리는 우리의 형법을 줄이기 위해 적극적으로 상황을 구해야 한다.
법적 근거
도로 교통 사고 처리 절차 규정