지금 중고차 평가자로부터 배우는 것은 매우 좋은 선택이다. 2009 년에 중국은 미국을 제치고 세계 최초의 자동차 판매대국이 되었다. 2065438+2009 년 중국 자동차 보유량은 2 억 6 천만 대로 11 년 연속 세계 1 위를 차지했다. 중고차 거래량 149228 만대, 전국 중고차 누적 거래액 935686 만원으로 전년 대비 8.76% 증가했다. 조조를 깨는 것은 곧 다가올 것이며, 전 업종이 번창하고 있다.
중고차 산업이 급속히 발전함에 따라 중고차 업계에는 엄청난 인재 격차가 존재한다. 예를 들어 전문적인 중고차 평가자를 찾기가 어렵다. 중고차 평가사는 중고차 거래 과정에서 중요한 역할을 한다. 중고차 한 가지 상황. 전문 평가자가 아니라면 속기 쉬우며 중고차 판매자와 구매자 사이에 신뢰장애가 있다. 중고차 감정인, 중고차 업계의 전문가는 신뢰 장벽을 깨는 관건이다. 그의 전문성을 이용하여 중고차 매매 쌍방의 차를 평가하는 것은 중고차 업계의 거래를 촉진하는 데 큰 도움이 된다. 임금은 업종과 관련이 있고, 업종의 인재 부족과 관련이 있다. 중고차 감정인의 임금은 매우 상당하다.
중고차 감정인은 배우기 어렵습니까?
중고차 평가자의 업계 전망을 파악한 뒤 업계 소백에게 이 직업의 입문 문턱이 높지 않고 공부가 어렵다는 점도 중요한 문제다. 결국, 한 업종의 발전 전망이 좋아서, 사업을 진행할 수 있으면 텅 비게 된다.
중고차 업계의 진입 문턱은 여전히 비교적 낮다. 중고차 감정인증을 받은 것은 중고차 감정인의 통행증을 받은 것과 같아서 일자리를 찾을 수 있다. 그리고 업계에도 전문적인 평가사 훈련학교가 있어 소백에 대한 전체 과정을 개발해 처음부터 가르치기 시작했기 때문에 열심히 공부하면 거의 문제가 없다.