2023 년 4 월 29 일부터 중국 대륙 고속도로는 더 이상 무료 통행 정책을 시행하지 않을 것이다. 이는 고속도로를 달리는 모든 차량이 상응하는 통행료를 내야 한다는 것을 의미한다. 이에 앞서 코로나 전염병으로 2020 년 2 월 1 일부터 중국 대륙 일부 지역 고속도로는 무료 통행 정책을 시행했다. 이 정책은 최초의 임시 조치에서 점차 정상화 조치로 발전하여 2023 년 4 월 29 일에 끝났다. 차량이 고속도로에서 주행할 때 통행료를 내야 하는 것은 현행법이다. 통행료는 일반적으로 차종, 마일리지 등의 요소 계산에 근거하여 유료기준을 결정한다. 차주는 ETC, 인건비 또는 모바일 지불 등을 통해 통행료를 납부할 수 있다. 고속도로는 대중교통 시설이며, 어떤 자동차라도 고속도로를 사용할 때 반드시 관련 교통법규를 준수해야 한다는 점에 유의해야 한다. 예를 들어 과속을 금지하려면 승객은 반드시 안전벨트를 매야 한다. 규정을 위반하면 법에 따라 처벌할 것이다.
고속도로 요금에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까? 고속도로 요금 기준에는 차형, 마일리지, 출입구 사이트 등의 요소가 포함됩니다. 모델마다 요금이 다릅니다. 일반적으로 대형 트럭과 버스의 통행료는 소형차보다 높다. 마일리지가 길수록 비용이 더 많이 든다. 또 차량이 고속도로의 출입구를 통과하면 추가 비용도 생긴다.
2023 년 4 월 29 일부터 중국 본토의 고속도로는 더 이상 무료통행 정책을 시행하지 않을 것이며, 차량은 고속도로에서 주행할 때 상응하는 통행료를 내야 한다. 고속도로는 대중교통 시설로, 어떤 자동차라도 고속도로를 사용할 때 반드시 관련 교통법규를 준수해야 한다. 요금기준에는 주로 차형, 마일리지, 출입구 사이트 등의 요소가 포함됩니다.
법적 근거:
중화인민공화국 도로교통안전법 제 32 조 자동차는 국가 관련 규정에 따라 차량 통행료를 납부해야 한다.