농산물의 계절성과 주기성은 물류에 대한 요구가 더 높다. 하나는 계절성 생산이 물류를 요구하는 시효성이다. 둘째, 안전을 보장하기 위해서는 농산물 녹색 물류를 실시해야 한다. 셋째, 식품의 산적 운송, 수산물의 냉동 운송, 고기를 썰는 냉장 운송, 유제품의 항온 운송 등 특수한 농산물 물류 모델을 만족시킨다. , 이것은 농산물의 운송 포장 가공에 대해 특별하고 높은 요구를 제기하는데, 농산물의 물류는 위험하다. 둘째, 물류 인프라와 기술 장비가 낙후되어 물류 운영 비용이 높다. 운송, 포장, 취급, 배송 처리, 정보 처리 등 물류의 각 기능의 실현은 물류 인프라 및 물류 기술 수준과 관련이 있습니다. 셋째, 우리나라 농촌 교통 인프라는 낙후되고, 길은 상태가 나쁘고, 물류 운임은 높다. 전문 차량 운송 팀이 없고, 차량 상태가 나쁘고, 도로망 연결성이 낮아 농산물 물류 시간이 너무 길다. 과학적인 냉장설비가 없다면, 신선한 농산물은 운송하기 어렵고 손실이 심각할 것이다. 운송 과정에서, 종종 포장과 관련이 있으며, 재료의 포장재, 포장 규격, 포장 방식은 모두 운송에 영향을 미친다. 포장의 외형 크기와 차량 (차량) 의 내부 치수 구성이 감소할 수 있는 배수이기 때문에 차량 (차량) 의 부피를 최대한 활용할 수 있다. 냉장 선적시 다음 문제에주의를 기울여야합니다: 1 ... 온도는 과일 및 채소 혼합 포장의 주요 조건입니다. LCL 에 포장된 과일과 채소의 경우 냉장온도가 가까울수록 좋다. 과일과 채소는 온도 변화에 특히 민감하기 때문에 저온은 호흡강도를 낮출 수 있지만 온도가 너무 낮으면 동해를 일으킬 수 있다. 고온은 호흡강도를 높이고 성숙을 가속화하고 방부 능력을 낮출 뿐만 아니라 반점과 변색을 일으킬 수 있다. 상대 습도는 과일 및 채소 LCL 의 중요한 조건입니다. 상대 습도가 너무 높으면 부패가 발생할 수 있고, 상대 습도가 너무 낮으면 탈수, 변색, 신선도 상실이 발생할 수 있다. 대부분의 과일과 채소의 상대 온도는 보통 85% ~ 90% 이다. 3. 호흡도 과일과 채소 LCL 의 중요한 요인이다. 과일과 채소의 호흡작용은 소량의 에틸렌 (일종의 최숙제) 을 생산하여 일부 과일과 채소가 너무 일찍 썩게 한다. 더 많은 에틸렌 가스를 생산하는 과일과 채소는 에틸렌에 민감한 과일과 채소와 섞일 수 없다. 4. 어떤 과일과 채소는 강한 냄새를 풍기고, 어떤 과일은 냄새를 흡수한다. 이 두 가지 과일과 채소는 섞어서는 안 된다. 과일과 채소가 섞일 수 없는 조건이기도 하다. 일반적으로 농산물의 경우 유통기한이 짧은 생필품의 위탁인은 일반적으로 인근 지역으로, 일반적으로 도로운송이며 첨단 기술을 활용해 기능성 랩과 신형 골판지박스, 기능성 방부제를 사용한다. 살아있는 닭을 담은 후에는 찬물을 끼얹어 식히는 것이 좋다. 살아있는 닭의 운송 과정에서 스트레스의 영향을 최소화하고, 견고한 새장 (통제 밀도) 을 사용하여 적체로 인한 사망을 줄이고, 트렁크는 통풍을 해야 한다. 장거리 운송에는 카운티 부서에서 동물 검역 검사 증명서를 개설해야 한다! 네모난 닭장
1. 사양: 폼 팩터 750 × 550 × 270mm.
적용 범위: 도살장, 도살장, 운송업체 수송닭, 토끼, 비둘기, 꿩 등 살아 있는 가금류와 동물.
3. 구조:
A. 바닥에는 쌀알 모양의 미세한 구멍이 있고 하중지지 성능이 좋아 살아있는 닭, 살아있는 토끼의 긁힘, 멍을 효과적으로 피할 수 있다. 직사각형 구조는 적재 및 하역에 도움이되며 작업 효율성을 향상시킵니다.
B. 자동 잠금 조립 방법, 나사 고정 필요 없음, 분해 용이.
C 케이지 덮개에는 슬라이딩 도어가 설치되어 있어 독특한 레일 디자인으로 케이지 문을 자유롭게 닫을 수 있습니다.
4. 사용지침: 한 박스에 50kg 이상 적재하면 살아있는 닭 12 마리 정도 담을 수 있습니다. 10 층은 변형되지 않고 운송 중에 쌓을 수 있다.
5. 소재: 변성 폴리에틸렌으로 안티에이징, 항산화, 고항물질이 포함되어 있습니다.
6 .. 색상: 일반적인 색상은 흰색과 노란색입니다.
7. 품질체계: ISO9002 품질체계와 GB/T5737- 1995l 국가표준. 8. 자중 12kg, 수명 3 년.