우리나라의' 엘리베이터 제조 설치 안전 규범' 에서 화물사다리가 없으면 사람을 유인할 수 없다는 규정이 없다. 표준화물 사다리에는 안전집게, 제한기, 버퍼, 수동차 등의 안전장치가 장착되어 있어 사람을 태울 수 있다.

전담 직원을 설치하여 화물 엘리베이터의 관리, 검사, 유지 관리 및 수리를 담당하다. 다른 인원은 제멋대로 수리해서는 안 된다. 그렇지 않으면 모든 결과에 대해 전적인 책임을 져야 한다. 엘리베이터 조작자를 제외한 누구도 함부로 기계를 가동하는 것을 허락하지 않는다. 야간 근무에 화물 사다리를 사용해야 할 때 생산부에 보고해야 하며, 화물사다리 운영자가 출근하기 전에 근무할 수 있도록 배치해야 한다. 이 규정을 위반하면 처벌을 받을 것이다. 엘리베이터 승용차를 깨끗하게 유지하다. 엘리베이터 승용차가 만류를 듣지 않으면 화물사다리 운영자는 생산부에 신고할 수 있다.

화물 사다리의 적용

1. 유압 엘리베이터는 가장 유연한 측면실 (우물도 10 미터 이내) 을 채택하여 기존의 고가실을 설치할 필요가 없고, 설치 면적이 크고, 토공 요구 사항이 높고, 공사 원가가 높아 건물의 구조와 외관에 영향을 미친다.

2. 유압 엘리베이터의 특수 최상층은 최소 3.3 미터, 나머지 층은 최소 2.5 미터까지 설치할 수 있습니다.

3. 유압엘리베이터는 대중장치를 구성하지 않고 우물도 면적의 활용도를 높여 승용차를 더 크게 만든다.

4. 유압엘리베이터가 운행할 때, 차의 무게, 하중 등 수직하중은 기름통을 통해 구덩이 밑바닥에 직접 작용하며, 우물 벽과 우물 맨 위에 대한 강도 요구 사항은 상대적으로 낮으며, 순수 벽돌 구조나 벽돌 콘크리트 구조의 우물도를 채택할 수 있다.

5. 유압 엘리베이터는 국내 다년간의 경험을 제공하는 전체 강철 우물을 제공하며, 양질의 양면 메자닌 컬러 강판 밀봉을 채택합니다. 구덩이와 설치 공간을 제공함으로써 사용자는 편리하고 신속하며 안전한 통합 유압 엘리베이터 및 관련 서비스를 이용할 수 있습니다.