1. 자동차가 앞과 같은 차선으로 주행하는 자동차 뒤의 자동차와 충돌하고 차선을 변경하는 경우 관련 차선 자동차의 정상 주행에 영향을 미치는 자동차가 중앙분리시설이나 중심선이 없는 도로를 주행할 때 장애인은 이미 장애도로 진입했고 장애인이 들어오지 않을 때 장애자가 장애자를 앞지르지 못하게 했다.
2. 자동차가 중앙분리시설, 중심선이 없는 도로에서 주행할 때 오르막차량이 먼저 오르지 못하게 하는 내리막 차량은 이미 반도에 이르렀지만 오르막차량은 오르지 않고, 중앙분리시설, 중심선이 없는 좁은 산길에서 오르막차량이 내리막 차량을 앞지르지 못하게 할 때, 산의 한쪽에서 좌회전중인 전방 자동차가 유턴중인 전방 차량을 넘지 못하게 한다.
3. 자동차가 전방에서 추월하고 있는 자동차를 추월하고 맞은편에서 오는 자동차와 만날 수 있을 때 추월하는 자동차는 교차로, 좁은 다리, 커브길, 가파른 경사, 터널을 통과한다. 추월 자동차에는 중심선이 없거나 같은 방향으로 단 하나의 기동 차선이 있을 때, 앞 차의 오른쪽에서 추월한 자동차는 유턴 표지판, 표시를 금지하지 않은 곳에서 유턴을 하지 않을 때 정상 주행하는 차량이 선행되지 않았다.
4. 자동차가 표지판, 표지를 설정하는 것을 금지하는 곳에서 유턴하거나, 횡단보도, 다리, 가파른 비탈길, 터널에서 유턴할 때 전용차선에서 주행하는 자동차가 규칙과 적재 규정을 위반하여 화물이 너무 길고, 너무 넓고, 너무 높은 자동차가 교통신호 지시방향을 위반한 자동차 문을 위반하여 교통사고를 일으킨 자동차가 주로에 진입할 때 양보하지 않았다.
5. 자동차가 주로와 보조로가 있는 도로에서 주행할 때, 보조도로에서 주행하는 자동차는 규정에 따라 주로를 떠나는 자동차를 들락날락하거나 횡단하지 않고, 도로를 지나가는 자동차를 주차장이나 도로 주차 선석에 들락날락하게 하지 않고, 다른 차량의 정상적인 통행을 방해하는 자동차가 도로에서 보수하는 등의 작업을 하고, 규정에 따라 노란색 지시등, 위험경보플래시, 화살표 지시등을 사용하지 않는 자동차가 견인규정을 위반하게 한다.
6. 통행금지도로에 진입한 자동차는 장애물을 피하지 않아 통행할 수 없다. 원형 교차로에 진입한 자동차가 규정을 위반하여 이미 길목에 있는 선행차량이 고속도로, 도시 고속도로 또는 폐쇄된 도로에 진입하지 못하게 하고, 자동차는 도로 중심선이나 격리 시설이 없는 도로에서 역행하며, 상대적으로 주행하는 차량이나 보행자와 교통사고를 당한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고, 교통사고)
7. 신호등 제어가 있는 길목을 통과하는 차량은 신호등 제어가 없거나 통행신호가 있고 교통경찰 지휘가 없는 길목을 통과할 때 교통표지판, 교통표시선에 따라 우선적으로 통행하지 않습니다.
법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조. 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험 한도 내에서 다음 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하여 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못의 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 것은 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감하고, 자동차 측은 10% 를 초과하지 않는 배상 책임을 지고 있다.