산시 () 성 양천시 () 에서 우현 () 까지의 구간은 오병고속도로 1 기 공사이다. 산시 () 성 평정현 서교촌 서 1.5km 에서 태구 () 고속도로와 접해, 우현 () 원집촌, 석태고속도로 양천북여객선 연결선과 연결된다. 양우고속도로 간선 길이 4 1.2km, 양방향 4 차선 표준에 따라 설계 속도 80 km/h, 노상 폭 24.5 m, 예상 투자 365438+9800 만원.
우 쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔가무시 고속도로-주요 프로젝트
주요 공사량으로는 노상 토공 788 만 입방미터, 교량 1 1.406km/23 개 (그 중: 타오하대교1.290M/ 터널 3930m/2 개 (그중 위사 터널 3425m, 오가산터널 505m), 허브 1 좌석, 인터체인지 4 개, 통로 22 개, 암거 22 개, 입체교1/KLOC
우 쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔가무시 고속도로-기념품
2008 년 6 월 65438+ 10 월 1 1, 양천에서 오대산 고속도로 양천에서 울현까지의 기초. 예상 기간은 3 년, 계획 20 1 1 년 6 월입니다.
2 월 30 일 오전 8 시부터 20 10 10 양천시 교외에서 천무 () 에서 양천시 울현 () 까지 장거리 구간이 개통된다. 트럭을 제외한 모든 버스는 무료로 통행할 수 있다.
우 쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔쯔가무시 고속도로 관련 보고서
양옥고속도로는 양천에서 오대산고속도로에 이르는 1 기 공사로 평정현 서교촌 서쪽 1.5km 에서 태구 고속도로와 접해 유현 원집촌에서 멈추고 석태여객선 양천북역 연결선과 연결된다. 지난해 말 양우가 고속으로 준공돼 일반인에게 무료로 개방됐다. 4 개월 남짓한 시범 운영을 거쳐 양우고속은 이미 유료조건을 갖추었다. 현재, 오병고속도로 양추단 유료시스템은 이미 우리 성 고속도로 관리국의 통일유료시스템에 통합되었다. 이 고속도로가 정식으로 개통되면 차량은 양천동 윤영 울현 동 3 개 톨게이트를 통해 드나들거나 오병고속도로를 통해 허브 위, 하태구 고속도로를 평정할 수 있다.
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