경제사회가 급속히 발전하면서 도로 교통안전과 관리에 많은 새로운 상황이 발생했고, 법 집행 관행에서 많은 새로운 문제가 발생했다는 것이 밝혀졌다. 일부 새로운 법규는' 간정방권 강화, 감독 강화, 서비스 개선' 개혁으로 많은 새로운 제도와 조치를 내놓아 관련 법규를 개선하고 법에 따라 도로 교통을 관리하는 데 더 높은 요구를 했다. 개정 과정은 현대도로 교통 관리 구도 구축, 차량 및 운전자 출처 감독 강화, 편의 서비스 개선, 도로 교통 조건 및 규정 개선, 교통사고 처리 규정 개선, 과학적 배치 법적 책임 등 6 가지 방면에서 시작된다. * * 84 조 수정, 39 조 추가, 1 조 삭제, 개정된 도로 교통안전법 (개정안 초안) * *.
이번 개정안은 교육지도 기능을 중점적으로 부각시켰다. 교육을 위주로 하여 행정처벌의' 경중과 중중' 원칙을 반영하다. 일부 초범, 짝범은 경고처벌을 줄 수 있고, 자발적으로 교통안전공익활동에 참여하는 것은 처벌을 면할 수 있다. 시정을 거부하는 위법자에 대해서는 처벌 기준이 높아질 수 있다. 음주운전',' 감점',' 주의가 산만한 운전' 등 위법 행위에 대한 처벌을 강화하다. 음주운전, 음주운전에 대한 처벌 규정을 개선하다. 불법 소득과 불법 재산을 몰수하는 처벌의 종류를 늘렸다.
또한 65438+ 매년 2 월 2 일이' 전국 교통안전의 날' 임을 분명히 했다. "자동차", "비자동차", "교통사고", "소니", "유기자동차", "도로교통" 의 정의와 표현을 보완했다. 소방차' 를' 소방구조차' 로 조정한다. 구역을 설립한 시 인민대표대회 상무위원회가 전차 관리 방법을 제정하도록 허가하다. 해외 기동 입국 관리 제도를 보완하여 광둥 () 성 푸젠성 () 이 홍콩, 마카오 특별 행정구, 대만성 입국 차량의 구체적인 관리 규정을 제정할 수 있다는 것을 분명히 하다.
도로교통안전법은 2004 년 5 월 1 일 시행돼 교통안전상황을 지속적으로 안정적으로 개선하고 대중교통안전의식과 문명의 자질을 강화하는 데 중요한 역할을 했다고 한다.