다음은 교통은행의 급여 공유 정보입니다.

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20 14-0 1

교통은행 연개월급 5000+/6000+, 연봉 10+W.

20 13-02

교통은행 베이징지점 종합카운터원 임금은 약 6K-9K-9 K 입니다.

20 12- 12

기본급이 4000 여 원이다. 오험 1 금을 공제하면 3000 여 명의 점원이 한 달에 400 원에 차 한 대를 몰 수 있다. 연말 보너스도 있습니다. 동북성 행인사처의 전설에 따르면 차대출은 1.500 원을 보충할 수 있다.

저는 학부입니다. 처음에는 학력에 따라 통일되었습니다. 6 개월 수습기간, 임금 3600 원 (과세)+보조금 65438 원 +0300 원 (면세).

정정 후 첫해 세전 약 65438+ 만, 월급 4000/ 보조금 1300, 분기상, 반년상, 연말상 포함. 또한 보충 의료 보험, 보충 주택 적립금도 있습니다.

그것은 개인의 입장과 수준에 달려 있다.

직원들이 폭로했다

20 13. 12.30

내가 일하는 곳은 대형 지사로, 반주택가에 있다. 매일 다른 사람들이 업무를 처리하는데, 업무든 개인업무든, 제 동료들은 참을성 있고 세심하게 서비스를 제공하고, 인근 이모와 할머니들로부터 호평을 받고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 업무상 모두 근면하고 성실하며, 성실하고, 끊임없이 업계 내 지표를 완성하며, 업무 분위기가 특히 조화롭다. 만약 내가 다시 일하러 갈 기회가 있다면, 나는 매우 기쁠 것이다.

20 13. 12.06

교통은행이 나중에 회복된 후 비교적 젊은 국유주식제 은행에 속하고, 두 번째로 큰 주주는 환풍은행이기 때문에 관리 모델이 비교적 선진적이고 주식제 은행 중 첫 번째다. 국유은행보다 임무가 더 무겁지만, 젊은이들에게는 발전공간이 다른 국유은행보다 강하고 지식기능 학습이 더 엄격할 수 있다. 이는 일부 스트레스이자 승진의 한 방법이며, 장단점이 있다. 전반적으로, 그것은 젊은이들에게 매우 적합하다.

2013.11.10

회사가 제공하는 승진 기회는 여전히 많고 업무 훈련도 많다. 대우 방면에서는 동행에서 높은 편이다. 업무 스트레스가 많은 것 같아요. 평소에는 좀 바빠요. 하지만 은행에서 일하면 스트레스가 있고 바빠요.

2013.11.08

대도시에서는 무엇을 하든 스트레스가 있다. 무엇을 하든 언젠가는 병목 현상이 생길 수 있으니 목표와 방향을 확인하고 견지하고 노력해야 한다. 교제는 4 대 라인 밖에서도 좋다. 정규직이라면 대우가 꽤 좋다. 발전에 관해서는 자신의 노력에 의지해야 한다. 어떤 사람들은 네가 관계가 있어야 한다고 말한다. 나는 친구가 있어서 스스로 대통령이 되었다.

20 13.06.25

주식제 은행으로서 제공되는 플랫폼은 여전히 매우 좋다. 대기업이 어떻게 인사 관리를 규범화하는지 볼 수 있다.

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