1 "금융 서비스 요금" 은 도대체 무엇입니까
Xi 안 세무서의 조사에 따르면' 금융서비스료' 는 소비자와 4S 점포 제 3 자 간의 협정으로 인한 서비스료입니다. 차주가 은행 대출이라면, 은행 대출은 일정 기간과 과정이 있다. 제 3 자 서비스 (회사) 는 업주를 위해 4S 점포를 담보해야 하는데, 이로 인한 비용은 일반적으로' 금융서비스료' 라고 불린다.
세무서가 파악한 정보에 따르면 차주는 이 돈 (대출 금액의 3%) 을 제 3 자에게 지급했다. 제 3 자는 봉사료를 받은 후 일부 비용 (약 3 분의 2) 을 4S 매장에 지불하고, 이 가게는 서비스 기관에 송장을 발행하고 세금 납부를 신고한다.
2 금융 서비스 요금은 합법적입니까?
비즈니스 부문은 자동차 판매 기업의 주관 기관이다. 언론 보도에 따르면 사건 발생지 시 상무국은 4S 상가에' 금융서비스료' 를 징수하는 것이 합법적인지 여부에 대해 다음과 같은 의문을 제기했다.
금융서비스료를 포함해서 은감회도 베이징 지방금융감독국 조사를 책임졌다. 금융서비스료가 함부로 부과되는지 아닌지에 관해서는 관련 부서의 정의가 필요하며 업무 부문은 질적으로 정할 수 없다. 메르세데스-벤츠 자동차 금융회사는 전국 리셀러가 비슷한 위법 유료행위가 있는지 조사하고 리셀러에 대한 관리를 더욱 강화하여 자동차 금융회사에 금융 서비스를 제공한다는 이름으로 비용을 부과하고 소비자의 합법적 권익을 실질적으로 보호할 것을 요구했다.
자동차 업체가 서비스료를 받는 것은 불법이 아니다. 자동차 업체가 대출 서비스를 지원하는 것이 상업은행 금융 서비스의 관건이다. 자동차 딜러는 자원과 비용을 기준으로 고객 서비스를 제공하며 서비스 요금이 공정하고 합리적이며 합법적입니다. 자동차 판매상이 서비스료를 받는 것은 공개적이고, 비율이 합리적이며, 절차규범, 법에 따라 세금을 납부해야 한다. 제조업자는 제때에 고객 불만을 처리해야 하며, 제품 책임과 서비스 책임은 명확하게 구분해야 한다.
소비자의 알 권리를 확보하다
첫째, 소비자들에게 대출 방식을 선택하도록 강요해서는 안 된다. 지불 방식이 전액인지 대출인지 소비자들은 선택권이 있다. Xian 메르세데스-벤츠 여성 소유자 권리 보호 사건에서 4S 매장은 소비자들이 차를 사기 위해 대출을 선택하도록 유도하고 강요함으로써 이른바 금융서비스료를 받는 것은 허용되지 않을 것이다.
둘째, 소비자들에게 얼마나 많은 금융서비스료를 받아야 하는지 미리 분명히 알려주는 것이다. 즉, 소비자들에게 차를 빌릴 수 있는지, 아니면 전액 차를 살 수 있는지를 소비자들이 선택할 수 있도록 하고, 동시에 금융서비스료의 요금기준을 알려주는 것이다.