中山橋俗稱“中山鐵橋”“黃河鐵橋”。其前身始於明洪武五年(公元1372年),宋國公和盛豐在蘭州以西的七裏建造了壹座浮橋。明洪武九年(1376),衛國公鄧禹將浮橋移至城西10裏處,史稱“鎮遠橋”。明洪武18(1385),蘭州衛指揮將浮橋移至現在的位置。截至目前,仍有三根重達10噸、長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”。清光緒三十三年(1907),在蘭州道彭應嘉的建議和甘肅巡撫雲升的贊助下,清政府動用國庫白銀306690元,由德國商人泰來洋行凱尤斯在美國人包本和德國人德魯埃的技術指導下建造了黃河第壹鐵橋,初名“蘭州黃河鐵橋”,65438+。1954年,蘭州市人民政府對鐵橋進行了整修和加固,並增加了五根弧形鋼架拱梁,使鐵橋看起來堅固耐用,氣勢恢宏。