법률 분석: 2020 년 8 월 20 일, 최신 유료시스템 업그레이드에서 특수작업차량의 제한선을 다시 한 번 조정해 특수작업차량 입구 과부하 문제를 크게 해결했다.

내용: 특수 작업 차량 중량 제한 변경. 특수 작업 차량 한도는 새로운 규정에 따라 집행된다. 특수작업차량 과부하가 발생하면 일반화물 과부하 차량 절차에 따라 입구 권유 및 정보 등록 신고를 합니다.

법적 근거: 유료 도로 제도 개혁을 심화시키고 고속도로 성급 톨게이트 시행 방안을 취소하다.

I. 일반 요구 사항

유료 도로 제도 개혁을 심화시키고, 종합교통망 효율을 높이고, 물류비용을 낮추고, 2 년 이내에 기본적으로 국가고속도로 성급 톨게이트를 폐지하고, 멈추지 않고 빠른 요금을 실현하다. "근거리 결합, 통합 계획, 과학 설계, 질서 추진, 안전 안정, 효율성 향상, 비용 절감" 원칙에 따라 기술 노선을 명확히 하고, 프로젝트 건설을 가속화하고, 20 19 년 말까지 전국 고속도로 지방 톨게이트를 기본적으로 폐지하고, 인민 대중의 획득감을 높이기 위해 노력한다.