국내 항공사고 최대 배상 금액에는 구체적인 제한이 없다. 중국 민항 배상 한도는 40 만 원이지만 부가보험 상품의 금액은 달라 최대 654.38+00 만 명에 이른다. 항공사고 희생자 가족과 부상자 승객이 받은 보상에는 1, 운송회사가 부담하는 보상의 두 부분이 포함됩니다. 2. 보험회사가 부담하는 배상은 항공의외보험의 보장이다. 2000 년 우한 비행기 추락 당시 법정 배상 한도는 7 만원이었고, 조난 승객 한 명당 배상 1.25 만원을 받을 수 있었다. 이런 상황이 발생하는 것은 우리나라 항공난 보상 기준도 실제로 경제 발전 수준, 즉 소비지수의 변화를 참고할 수 있기 때문이다.

법률

중화인민공화국 보험법

제 12 조

보험 계약을 체결할 때 인신보험의 보험 가입자는 피보험자에게 보험 이익을 가져야 한다.

재산보험의 피보험자는 보험사고가 발생했을 때의 보험 표지에 대해 보험 이익을 가져야 한다.

인신보험은 사람의 생명과 몸을 보험 대상으로 하는 보험이다.

재산 보험은 재산 및 관련 이익을 기준으로 한 보험이다.

피보험자는 재산이나 사람이 보험계약에 의해 보호되고 보험청구권을 받는 사람을 말한다. 보험 가입자는 피보험자가 될 수 있다.

보험 이익은 보험 대상자나 피보험자가 보험 표지에 대한 법률로 인정한 이익을 가리킨다.