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그린연합 정책' 의' 전생' 은 무엇인가?
국무부가 발표한 유료 도로 관리 조례 제 16 조 제 1 항은 "차량 통행료의 유료기준은 도로의 기술등급, 투자총액, 현지 물가지수, 대출금 상환 또는 유상 모금기한, 투자 회수 기한 및 교통량 계산에 따라 결정된다" 고 규정하고 있다. 국가가 규정한 녹색 통로에서 신선한 농산물을 운송하는 차량에 대해서는 차량 통행료 요금을 적당히 낮추거나 면제할 수 있다. "

이에 따라' 생농산물 운송 녹색통로 정책 개선 및 시행에 관한 통지' (교우 [2009] 784 호) 가 생겨났고, 그 중 첫 번째는 차량 통행료를 엄격히 면제하고, 운송국가의 통일된 생농산물 카탈로그 내 제품을 합법적으로 선적하는 차량에 대해서는 차량 통행료를 면제해 줄 것을 분명히 요구했다.

5 월 19, 16 일 국무원 사무청은' 유료 도로 제도 개혁 심화 고속도로 성급 톨게이트 시행 방안 취소' 를 발행해 생생한 농산물 운송 최적화' 녹색 통로' 등 통행료 감면 정책에 대한 구체적인 시행의견을 요구했다. 국무부가' 녹색통로 정책' 의 구체적 시행에 대해 매우 중시하고 있음을 알 수 있다.

화물차가 통행할 때' 녹색통행정책' 에 따른 위법 감세 문제를 해결하다.

국무원이 발표한 유료 도로 관리 조례 제 56 조는 "본 조례를 위반한 가격 위법 행위는 국무원 가격 주관부 또는 현급 이상 지방인민정부 가격 주관부에서 가격 관리법, 규정, 규정의 규정에 따라 처벌한다" 고 규정하고 있다.

이에 따라 트럭 운전사는 현지 가격 주관부에' 녹색통행정책' 아래의 불법 통행료 감면 문제를 신고하고 조사할 수 있으며, 과납한 통행료 환불을 주장해 합리적이고 합법적인 방식으로 분쟁을 해결할 수 있다.