법률 분석: 동네 공공구역 주차는 동네 다른 업주들의 합법적인 권익을 침해한다. 이에 대해 동네 부동산과 업주위원회는 공고문을 게시하고 업주에게 연락함으로써 업주가 비공용 지역에 차를 주차하도록 할 수 있다. 업주가 동의하지 않으면 법원에 업주를 기소할 수 있다. 업주 본인과 연락이 안 되면 업위원회는' 노래차' 를 다른 곳으로 옮겨 임대지를 보관하고 공공주차장 건설에 사용하며, 도시 공공주차장의 객관적 수익평가에 따라 임대지 가격을 합리적으로 결정할 수 있다는 데 동의할 수 있다. 도시도로, 광장, 공원, 녹지 등 공공시설 아래 주차장을 짓고 분양 등 유상 방식으로 토지를 제공하는 사람은 지표 건설용지 사용권 가격의 일정 비율에 따라 분양예비 가격을 결정할 수 있다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조, 자동차 사고로 인신상해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 아래 규정에 따라 배상 책임을 진다 (1). 자동차 사이에 교통사고가 발생한 사람은 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.