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농촌의 댐을 도로로 사용할 수 있습니까?
두 가지 상황이 있다. 첫 번째 경우는 택지에 속하며 도로로 사용을 거부할 권리가 있다. 두 번째 경우는 원댐을 건설하는 것이 규정 절차에 부합하지 않고 원댐을 건설하는 토지는 건설주택기지에 포함되지 않기 때문에, 이 경우 촌민들은 다른 사람이 원댐을 도로로 사용하는 것을 막을 이유가 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건설명언)

"도로" 는 고속도로 주관부에서 인정한 도시 사이, 도시와 농촌 사이, 자동차가 주행할 수 있는 농촌 중의 도로를 가리킨다. 도로에는 노상, 노면, 교량, 암거 및 터널이 포함됩니다.

분류

1, 고속

고속도로는 25,000 대 이상의 연평균 주야 교통량에 적응할 수 있다. 특히 중요한 정치적, 경제적 의미를 지녔으며, 자동차의 고속 연속 주행을 위해 특별히 설계되었으며, 모든 도로에는 인터체인지와 출입 통제가 마련되어 있으며 장거리 운송이 주요 방식이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

2. 1 급

1 급 도로는 연평균 5000 ~ 25,000 대의 주야 교통량에 적응하여 중요한 정치경제센터를 연결해 중요한 공광구로 통하며 자동차가 빠르게 도로를 나눌 수 있도록 허용하고, 출입을 일부 통제하고, 일부 인터체인지를 설치할 수 있도록 한다.

3. 2 차

2 급 도로는 각종 차량을 중형 트럭으로 개조한 연평균 주야 교통량 2000 ~ 5000 대에 적응하여 정치경제센터나 대형 공광구 및 교통이 바쁜 교외 도로를 연결할 수 있다.

4, 3 급

3 급 도로는 2000 이하 각종 차량을 개조한 중형 화물차의 연평균 주야간 교통량에 적응할 수 있어 현이나 현시와 통한다.

5, 4 급

4 급 도로는 200 이하 각종 차량을 중형 화물차로 환산하는 연평균 주야 교통량에 적응하여 현향 사이의 지선 도로를 연결할 수 있다.