법률 분석: 1. 보행자가 횡단보도를 건너면 빨간불을 위반하지 않고 책임을 지지 않는다. 2. 행인은 횡단보도를 걷지 않았지만 이미 기동 차선에서 자동차는 유도 사고에 주의하지 않고, 자동차 소유자는 책임이 있고, 행인은 책임이 있다. 3. 자동차가 접근했을 때 행인이 갑자기 기동 차선에 뛰어들어 급정거를 하면 사고를 피할 수 없다. 보행자는 과속, 브레이크 검사 불합격 등 자동차 한쪽도 잘못이 있는지 여부에 따라 전적인 책임, 주요 책임, 연대 책임을 질 수 있다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".

제 2 조 중화인민공화국 경내에서 운전자, 행인, 승차인, 도로교통활동에 종사하는 단위와 개인은 본법을 준수해야 한다.

제 3 조 도로 교통 안전 업무는 법에 따라 관리하고 대중을 편리하게 하는 원칙을 따라야 하며, 도로 교통의 질서, 안전, 원활한 흐름을 보장해야 한다.

제 4 조 각급 인민 정부는 도로 교통 안전 관리가 경제 건설과 사회 발전에 적합하다는 것을 보장해야 한다.

현급 이상 지방인민정부는 도로 교통 발전의 수요에 적응하고 도로 교통안전법, 법규 및 국가 관련 정책에 따라 도로 교통안전관리계획을 세우고 시행을 조직해야 한다.

제 5 조 국무원 공안부는 전국 도로 교통 안전 관리 업무를 담당한다. 현급 이상 지방인민정부 공안기관 교통관리부는 본 행정구역 내 도로교통안전관리를 담당하고 있습니다.