일반 항공 비행 통제 조례의 관련 규정에 따라:

일반 항공 비행 활동에 종사하는 단위와 개인, 비준되지 않은 비행, 비준된 비행 계획에 따라 비행하지 않고, 제때에 비행 동태를 보고하거나 누락하지 않고, 승인받지 않고 공중금지 구역, 공중위험 지역으로 날아가는 것은 관련 부서에서 의무분업에 따라 시정을 명령하고 경고한다. 중대한 사고나 심각한 결과를 초래한 사람은 형법에 따라 형사책임을 추궁한다.

20 14 년 4 월부터 중국민항국 산하의 중국 AOPA 는 드론 조종사의 자질과 훈련 품질 관리를 담당하고 있다. AOPA (중국 항공기 소유자 및 운전사협회) 는 2004 년 국무부의 승인을 받아 민사부에 등록했으며 중국 민용항공국이 주관하는 전국적 범용 항공업계 협회다. 국제항공기 소유자 및 운전사협회 (IAOPA) 의 국가회원이기도 하며, 협회 본부는 중국 (대만성, 홍콩, 홍콩 포함) 에 있습니다.

확장 데이터

Uav 라이센스 교육 요구 사항:

드론 훈련증서는 조종사와 기장의 두 등급으로 나뉘어 증명서에 교사 등급을 달았다. 조종사의 비행 훈련은 4 시간 비행 전 검사, 20 시간 미만의 정상 비행 절차 운영, 엔진 고장, 체인 끊기, 비상 회복, 불시착 등을 포함한 20 시간 이상의 비상 비행 절차 운영을 포함한 44 시간 미만이다.

기장 훈련은 56 시간 이상, 교사 훈련은 기장에게 100 시간 이상, 2 년 이상 근무 경험, 20 시간 이상 근무해야 한다. 드론의 조종사와 기장의 차이점은 조종사는 비행기의 안전을 담당하고 기장은 비행기, 조종사, 지상역 등 전체 비행 시스템을 담당한다는 점이다. 선장은 큰 권리를 가지고 있지만, 같은 책임이 있다.

바이두 백과-드론 면허