법률 분석: 자동차 운전자가 비자동차 운전자, 보행자가 도로 교통안전법규를 위반한 행위가 있고, 자동차 운전자가 필요한 조치를 취해야 자동차 측의 책임을 줄일 수 있다는 것을 증명할 수 있다. 보행자가 기동 차선을 가로질러 횡단보도 시설을 통과해야 한다. 횡단보도 시설이 없는 사람은 횡단보도를 통과해야 한다. 횡단보도가 없는 사람은 차류를 관찰하고 안전을 확인한 후 직진해야 하며, 차량이 접근했을 때 갑자기 통행을 가속화하거나 후진하거나 되돌아오지 말아야 한다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조, 자동차 사고로 인신상해나 재산 피해가 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음과 같은 규정에 따라 배상 책임을 진다. (1) 자동차 사이에 교통사고가 발생한 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.