기동 차선에는 단방향 차선과 양방향 차선이 있을 수 있습니다. 단방향 차선 3.5-5.00 미터, 양방향 차선 8.00- 12.00. 비교 규범의 요구 사항은 일방통행로 폭이 3.5 미터 이상이고, 이중도 폭이 6.5 미터 이상이며, 소방통로 폭이 4.0 미터 이상이라는 것이다.
요구 사항: 일방통행 교통 조직은 일방통행 도로 사이의 연결 통로를 열고, 눈에 띄는 연속 표지판을 설정하고, 일방통행 버스 정류장을 합리적으로 조정하고, 교차로 신호를 최적화하는 등 다른 교통 관리 및 엔지니어링 조치와 협력해야 합니다. 일방통행 시스템의 전반적인 효과를 높이기 위해.
확장 데이터:
단방향 교통:
대도시의 도로 개통은 도로 건설뿐만 아니라 교통 관리에 크게 달려 있다. 도시 도로의 면적은 제한되어 있지만 관리는 무한하다. 어떻게 과학의 교통망을 조직할 것인가가 도시도로의 원활한 개통의 관건이다.
단방향 교통은 도시 교통 체증을 해결하고 교통량을 늘리는 가장 직접적이고 효과적이며 경제적인 방법이다. 그것은 국부적인 제한으로 전반적인 유창함을 보증한다. 일본의 관련 연구에 따르면 비교적 완벽한 단방향 교통망은 도로 상황을 바꾸지 않고 도시 전체의 통행능력을 30 ~ 50% 높일 수 있다.
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