법률 분석: 수취인은 당신에게 운송비를 주지 않습니다. 만약 당신이 회사의 운전자라면, 회사에 전화를 걸어 회사가 차주와 소통한 후에도 차주는 여전히 돈을 지불하지 않고 일을 회사로 되돌려 놓는다. 최근 몇 년 동안 물류법 분쟁 처리 과정에서 운송회사 (차주) 는 운송인 (화주) 이 운임 체납으로 위탁인 화물을 압수해야 하는 사건을 자주 만나 분쟁을 일으켰다. 사법관행에서 운송회사가 화물을 억류하고 법적 결과를 감당할 수 있을지에 대해서는 의견이 분분하고 구체적인 처리 방식도 다양하다. 여기서, 나는 기존의 유효한 법률 규정과 결합하여 자신의 견해를 제기하고 싶다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 민법"

제 623 조 당사자는 검사 기한을 정하지 않고 구매자가 서명한 선하증권, 확인서에 표기된 물건의 수량, 모델, 규격을 명시한 것으로 추정되며, 구매자가 이미 수량과 외관 결함을 검사한 것으로 추정된다. 단, 그 추정을 뒤집을 수 있는 관련 증거가 있는 경우는 예외다.

제 624 조 판매자는 구매자의 지시에 따라 표지물을 제 3 자에게 전달했다. 매매 쌍방이 약속한 검사 기준은 구매자와 제 3 자가 약속한 검사 기준과 일치하지 않으며 매매 쌍방이 약속한 검사 기준이 우선한다.