과부하란 운전면허증 규정을 초과하는 승인 적재 품질을 말한다. 과부하로 인해 도로가 손상될 수 있습니다. 이는 작은 문제이며 도로 유지 관리 비용이 증가합니다. 그러나 현재 국가의 법률은 아직 완벽하지 않다. 차량 생산 운송 부문과 내부 부문 (교통과 차관) 이 매우 조화롭지 않아 화물차 상장난을 초래하고, 주기가 길고, 톤수와 차량 크기가 일치하지 않아 (제조사 호칭과 교통기준이 차관기준과 일치하지 않음) 대부분의 차량이 과부하된다.
물론, 이러한 문제들은 또한 국가의 많은 부문 (교통, 교통경찰, 도로, 임정, 검역 등) 에 고액의 수입을 창출했다. ). 이렇게 도로를 보수하는 것도 일부 부문에 약간의 수입을 창출하고, 어떤 면에서는 GDP 의 발전을 촉진시켰다.
과부하란 적재량이 차량 자체와 도로의 적재능력을 초과하는 것으로 도로에 큰 해를 끼친다. 보통 대형 화물차는 모두 분축이며, 각 축은 10 톤을 실을 수 있다. 이 한도를 초과하면 도로에 해를 끼칠 수 있다. 아쉽게도 현재 중국의 법 집행 부문은 기본적으로 벌금 부문으로 전문적인 처벌이 없다. 그것은 단지 오버런만을 처벌하여, 오버런이 끊이지 않게 한다. -응?
또한 도로 손상은 전적으로 차량으로 인한 것이 아닙니다. 사실 대부분의 책임은 두부 찌꺼기 공사의 존재에 있다.