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항공사고 보상 기준
법률 분석: 국내공난 가족과 부상자 승객은 두 가지 보상을 받을 수 있습니다. 하나는 운송회사 (항공사) 가 부담하는 보상입니다. 두 번째는 보험회사가 부담하는 배상, 즉 항공의외보험이다. 운송회사의 배상은 두 가지 측면으로 나뉜다. 하나는 비행기 추락 사고 지상 또는 수상 제 3 자에 대한 배상 책임이다. 항공 운송에서 항공사와 여객 또는 화주 및 수취인은 모두 계약 당사자 이외의 제 3 인 항공 운송 계약 관계입니다. 둘째, 여행객이 비행기에서 피해를 입힌 배상 책임. 또한 승객에 대한 운송인의 보상은 의무적입니다.

법적 근거:' 중화인민공화국 민용항공법' 제 127 조. 여행객, 수하물 운송에서 운송회사는 손해가 청구인의 잘못으로 인한 것임을 증명하고, 피해의 발생 또는 발생 정도에 따라 운송회사의 책임을 면제하거나 경감한다. 여행객 이외의 사람이 여행객의 사상자에 대한 배상 청구를 할 때, 운송회사는 이 사상자가 여행객 자신의 잘못으로 인한 것이거나 초래된 것이며, 손실을 초래하거나 초래한 잘못의 정도에 따라 이에 따라 운송회사의 책임을 면제하거나 경감해야 한다는 것을 증명한다. 화물 운송에서 운송회사는 손해가 청구인이나 그 대리인의 권리자의 잘못으로 인한 것임을 증명하며, 피해를 초래하거나 초래한 잘못의 정도에 따라 그에 따라 운송회사의 책임을 면제하거나 경감해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 화물명언)