일방통행로는 자동차가 단방향으로만 주행할 수 있는 도로로, 여러 차선을 가질 수 있다. 단방향 교통은 투자가 적고, 효과가 빠르고, 조작이 간단한 교통관리 조치로 서구 선진국에서 광범위하게 응용되었다. 최근 몇 년 동안 중국의 많은 도시들도 단방향 교통을 적극적으로 채택하여 일부 양방향 도로를 단방향 도로로 직접 변경하여 도로 교통 압력을 크게 완화하고 혼잡을 줄였습니다.
법적 근거: "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법".
제 35 조 자동차와 비자동차는 우측통행을 허용한다.
제 36 조 도로 상황과 교통 수요에 따라 도로는 기동 차선, 비기동 차선, 인도, 자동차, 비자동차, 행인 분차선으로 나뉜다. 기동 차선, 비기동 차선, 인도는 나누지 않고, 자동차는 도로 한가운데를 통과하고, 비자동차와 보행자는 도로 양쪽에서 통행한다.
제 37 조 전용 차선이 있는 도로로, 전용 차선 내에서는 지정된 차량만 통행할 수 있고, 다른 차량은 전용 차선에 들어갈 수 없다.