첫째, 현재 우리 법에는 규정이 없다. 물론 해선서를 낸 사람은 철수를 선언할 수 있지만 많은 결과가 있을 수 있다. 랑선 해서는 주로 인민법원이 교통사고죄 혐의를 받은 피고인의 양형에 대한 참고근거로, 이해해서의 법적 의미는 피고가 피해자를 배상하고, 피해자는 피고인이 피해를 입힌 범죄 행위에 대해 양해를 표하는 데 있다. 일반적으로, 이러한 이해는 보상을 받는 기초 위에서 자발적으로 이루어진 것이다. 둘째, 피해자 측과 피고인 측이 배상 합의에 도달하여 배상을 받고, 양해해서를 낸 다음, 다시 후회하고, 양선 해서 철회를 요구하면, 인민법원은 피해자 한쪽이 성실한 신용원칙을 위반했다고 생각할 수도 있고, 피고인에게 가벼운 처벌을 할 수도 있다. 물론 양선 해서가 이미 철회되었다고 생각할 수도 있기 때문에 이를 근거로 가벼운 처벌을 하지 않을 수도 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 정직명언) 그러나 양측이 합의에 도달했을 경우, 먼저 양해해서를 발행했고 피고측은 이후 약속대로 배상을 지급하지 않았고, 피해자가 양선 해서 철회를 요청한 경우, 쌍방이 배상협의를 달성하지 못했다는 것을 인정해야 하며, 피해자가 피고를 양해하지 못했고, 인민법원은 이에 대해 가볍게 판결하지 않았다.

법적 객관성:

중화인민공화국 형사소송법' 제 288 조 이하 공소사건 중 범죄 용의자, 피고인은 손해배상, 사죄사과 등을 통해 진심으로 뉘우치고 피해자의 양해를 구하고 피해자가 자발적으로 화해하는 경우 양측이 화해할 수 있다. (1) 민사분쟁을 일으킨 혐의 형법 제 4 장, 제 5 장에 규정된 형사사건은 3 을 선고할 수 있다 (2) 7 년 이하의 징역을 선고받을 수 있는 독직 이외의 과실범죄 사건. 범죄 용의자, 피고인이 5 년 이내에 고의로 범죄를 저지른 것은 이 장에 규정된 절차에 적용되지 않는다.