우리나라 자동차 법규체계는 안전법규, 배출법규, 소음법규, 기름 소비법규의 4 단계로 구성되어 있다. 강제성 기준은 현재 우리나라의 비교적 체계적인 기술법규의 주요 구현이다. 자동차 주관부는 주로 우리나라 강제성 자동차 기준에 따라 자동차 제품에 대한 강제성 인증과 공고 관리를 실시한다. 우리나라 자동차 표준은 국가 표준, 산업 표준, 지방 표준 및 기업 표준으로 나눌 수 있습니다.

세계 주요 자동차 법규

미국 자동차 법규 체계, 미국 자동차 법규는 주로 자동차 안전 기술 규정, 자동차 환경 보호 기술 규정, 자동차 에너지 절약 기술 규정 및 자동차 도난 방지 기술 규정을 포함한다. 법률 법규를 담당하는 기관은 주로 미국 연방정부가 국회를 통해 제정한 것으로, 관련 내용에 따라 미국 교통부와 환경보호국이 실시할 수 있도록 권한을 부여한다. 유럽 자동차 법규 체계, 유럽연합은 연합체로서 자체 국가 법규를 가지고 있다.

일본 자동차 법규체계는' 도로운송차량법',' 소음통제법',' 대기오염통제법',' 에너지종합이용법' 등을 기초로 하고 있다. 일본 국토교통성은 두 가지 측면, 하나는 도로안전규정, 다른 하나는 기술기준과 스타일인증테스트를 포함한다.