1, 전동차가 빨간불을 뚫고 보험회사에 부딪혔다. 자동차는 사고의 부차적인 책임을 질 수 있다. 인명피해를 초래한 것은 보험회사가 자동차 제 3 자 책임 강제보험책임 한도 내에서 배상하고, 구체적으로 교통경찰 부서에서 책임을 인정한다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 25 조.

전국적으로 통일된 도로 교통 신호를 실시하다.

교통신호에는 신호등, 교통표지, 교통표시, 교통경찰의 지휘가 포함됩니다.

신호등, 교통 표지, 교통 표지의 설정은 도로 교통안전의 원활함과 국가 표준의 요구 사항을 충족해야 하며 명확하고 눈에 띄며 정확하고 완전해야 합니다.

교통 요구에 따라 도로 교통 신호는 제때에 증설하고, 교체하고, 업데이트해야 한다. 제한 도로 교통 신호를 증설, 교체, 갱신하려면 사전에 사회에 공고하여 널리 홍보해야 한다.

둘째, 어떤 빨간불을 위반한 상황이 있습니까?

1. 차량이 빨간불 때 마침 정지선을 넘었는데 바로 주차하면 빨간불 위반으로 처벌받지 않습니다. 라인을 통과 한 후 명백한 위치 이동이 있으면 처벌해야합니다.

2. 신호등이 교통경찰 제스처와 충돌할 때 자동차 운전자는 교통경찰의 현장 지휘에 복종해야 한다. 교통경찰 현장 지휘로 빨간불을 위반하면 운전자는 사고지 교통경찰 대대에 가서 유량 조정 증명서를 발급해 처벌을 면할 수 있다.

3. 차량이 정지선을 넘어 계속 달리지 않는 것은 빨간불이 아니다.

4. 선을 넘고 후진하면 불법 후진을 당할 수 있습니다.

5. 운전자는 전방의 신호등을 볼 수 있도록 충분한 시선 범위를 유지해야 하며 안전제동 거리를 표준으로 해야 한다. 일반적으로 자동차가 대형 차량 뒤에서 포착된 것은 길목을 지나쳐 신호를 가로채고 신호 위반으로 처벌되기 때문이다.