법률 분석:' 노동계약법' 은 선원의 권익과 장단점을 보호한다. 유리한 보장은 주로 노무파견 방면에 반영되고, 불리한 방면은 주로 노동쟁의 중재 절차에 관한 규정이다. 선원 노동 계약 방면에서 선원과 선주 사이의 업무 모델은 주로 다음과 같은 종류로 나뉜다. 첫째, 회사는 자신의 선원과 직접 선원 노동 계약 관계를 체결하고 노동 관계에 속한다. 둘째, 선원은 선주와 직접 선원 노동 계약을 체결하여 장기 또는 단기 (대부분 단기) 노동 관계를 형성하는데, 그 본질은 노동관계가 아니라 고용관계이다. 셋째, 일부 선원 노동 중개 기관은 정규직이 아닌 선원 (일반적으로 저급 일반 선원) 을 고용하거나 고용한 다음 선원을 다른 회사 (외국인 또는 중국계) 의 선박에서 근무하도록 배정한다. 선원 용역기구와 선원의 실제 사용 단위 사이에 체결된 것은 선원 용역계약이나 고용계약이며, 노무파견, 노무협력 등 비교적 복잡한 법률관계를 다루고 있으며, 이런 경우에도 선원 용역분쟁을 일으키기 쉽다.

법적 근거:' 중화인민공화국 노동계약법' 제 47 조, 본 부서에서 1 년마다 1 개월 임금 기준에 따라 근로자에게 경제보상금을 지급한다. 6 개월 이상 1 년 미만, 1 년 계산; 6 개월 미만의 근로자에게 반달 임금을 지급하는 경제적 보상.

근로자의 월급은 고용인 소재지 직할시 또는 구설구 시 인민정부가 발표한 현지 근로자의 월 평균 임금보다 3 배 높고, 근로자에게 경제적 보상을 지불하는 기준은 근로자의 월 평균 임금의 3 배, 근로자에게 경제적 보상을 지불하는 기간은 최대 12 년을 넘지 않는다.

이 조항에 언급된 월급은 노동계약이 해지되거나 해지되기 12 개월 전의 근로자의 평균 임금을 가리킨다.