항주의 정 변호사는 교통사고를 전문적으로 처리하는 변호사이다. 교통사고 처리와 배상 기준 방면에 풍부한 실무 경험과 중재, 소송 기교가 있다. 정찬 변호사가 문제 해결을 도와주길 바랍니다! --청 변호사가 "항주 교통 사고 변호사 네트워크" 설립)
첫째, 현장 조사
1. 교통사고 발생 후 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 떠나 손해배상 처리를 협상할 수 있다. 당장 현장을 떠나지 않으면, 반드시 현장을 보호하고 신속하게 공안기관에 신고해야 한다.
2. 접수 후 근무 교통경찰은 신속히 현장으로 달려가 신속하게 현장을 처분해야 한다.
3. 현장 방문, 사진, 도면, 측정 및 검사를 포함한 현장 조사를 실시합니다. 현장 조사는 반드시 합법적이고 시기 적절하며 종합적이고 정확해야 한다.
4. 현장 조사 기록을 확인한 후 당사자나 증인에게 현장 지도에 서명하도록 요청해야 한다.
5. 검사를 진행하면 필요한 경우 차량과 당사자의 관련 서류를 억류할 수 있다.
6. 당사자와 사고 처리에 합의했다.
7. 사후조사는 반드시 법에 따라 진행되어야 하며, 문의 (문의), 흔적 추출 검사, 기술검사, 손해평가 및 기타 필요한 검진을 포함한다.
둘째, 책임 인정
1. 조사 단계에서 필요한 경우 당사자를 소환하여 증언할 수 있습니다.
2. 사고의 기본 사실을 밝히고 충분한 증거를 수집한 후 정해진 시간에 따라 책임을 엄격히 인정한다.
3. 책임을 발표할 때 각 당사자를 현장에 소집하여 사고의 기본 사실과 책임을 인정하는 이유와 근거를 명확히 해야 한다.
4. 확인서에 불복한 당사자에게 3 일 이내에 상급 교통경찰 부서에 검토를 신청하거나 민사배상 소송에서 함께 해결해야 한다고 알립니다.
셋째, 징벌
1. 책임 인정 법적 효력이 발생한 후 책임자에 대한 처리 의견은 지도자의 비준을 받아야 한다.
2. 지도자가 내린 처벌 결정에 따라 처벌 판결서를 작성합니다.
3. 책임자에게 처벌 결정을 선포하다.
4. 당사자에게 행정복의를 신청할 권리와 법정시효를 통지합니다.
5. 관련 처벌 수속을 합니다.
6. 징벌을 집행하다.