또한 원광등은 운전자의 주변 폭에 대한 판단을 떨어뜨릴 수 있으며, 이로 인해 위험 지역이나 고위도 반산도로 주변 도로 거리에 대한 운전자의 판단이 떨어지면서 운전자의 실수가 초래될 수 있다. 뉴스에서 나는 많은 운전자들이 거리의 오판과 선회 실수로 계곡, 호수, 바다로 떨어지는 것을 본 적이 있기 때문이다. 이것은 가장 심각한 교통사고로 생존 가능성이 매우 낮다.
근거리에서 원광등을 켜면 운전자의 거리와 속도에 대한 인식도 낮아진다. 예를 들어, 세 대의 자동차가 고속도로에 있는데, 그 중 두 대가 서로 마주보고, 두 차는 같은 방향으로 달리고, 모두 가까운 거리에서 원광등을 켜면, 같은 방향으로 달리는 운전자는 거리를 판단할 수 없기 때문에 그와 같은 방향으로 달리는 더 빠른 차를 따라잡을 수 있고, 반대 방향으로 달리는 두 차는 충돌할 수 있어 심각한 교통사고를 초래할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
다른 각도에서 볼 때, 원광등은 눈에 대한 자극이 매우 크다. 한 사람이 가까이서 장시간 원광등을 보면 눈에 큰 피해를 줄 수 있다. 만약 운전자가 가까이서 원광등을 켜고 1 분 동안 벌을 받는다면, 나는 작은 벌경찰이 매우 합리적이라고 생각한다. 하지만 근광등 같은 사소한 일로 인한 교통사고가 모두에게 폐를 끼친다면, 손해를 보지 않을 수 없다. 모든 운전자는 운전면허를 시험할 때 원광등과 근광등에 대한 지식을 알아야 하며, 너무 멀리 운전해서는 안 된다.