계정 관리자는 고객과의 커뮤니케이션을 통해 고객에 대한 정보를 파악합니다. 기본 조건을 충족하는 고객의 경우, 그는 고객에게' 중고차담보대출 신청서' 를 작성하라고 지시하고, 고객이 서명하고 확인하며,' 중고차담보대출신청재료회사 표준목록' 을 고객에게 건네 5 일 이내에 관계자와 함께 신청자료를 제출하라고 지시했다. 고객이 준비되면 다음 단계로 바로 진행할 수 있습니다. 불합격한 고객에 대해서는 예의 바르게 고객의 신청을 거절해야 한다. < P > 액세서리 1: 전체 차량 담보 업무 접근 조건
1, 18 세에서 6 세 사이의 완전한 민사행위 능력을 가진 자연인
2, 신용상태가 양호하고, 고정직업이나 정상 경영이 있으며, 예측 가능한 상환원이 있습니다.
3. 명확한 대출 용도가 있고, 대출 용도는 합리적이고 합법적이다.
4. 현지 호구가 있고, 외지 호적은 본 시에서 장기간 거주해야 한다.
5. 차용인은 차량의 소유자입니다.
6. 차량 면허는 지역 면허입니다.
7. 차량은 5 년 이내에 차종이나 상용차가 될 수 있습니다.
8. 등록증, 운전면허증, 보험증권, 예비키 등. 완전합니다.
9. 차를 산 지 3 개월 이상 (차를 산 지 3 개월 이내에 신중함).
참고: 위의 접근 조건은 참고 용입니다. 대출 기관의 위험 선호도와 각지의 상황이 다르기 때문에 차대출 업무에 종사하는 대출 기관은 자신의 상황에 따라 상술한 기초 위에서 조정할 수 있다.
부속서 2: 수입 금지 (허용되지 않음)
1,18 세 이하 (포함되지 않음) 또는 6 세 이상 (포함되지 않음);
2. 명확한 대출 용도가 없거나 대출 용도가 회사 대출 규정을 준수하지 않습니다.
3. 회사의 요구에 따라 진실하고 완전하게 해당 자료를 제공하지 않은 경우
4. 허위 영업허가증, 임대계약, 매매계약, 재산권증명서, 은행유수계좌, 보증인소득증명서 등과 같은 허위 증빙자료를 제공한다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
5. 나쁜 신용 기록이 있습니다.
6. 차량은 중대한 사고가 발생한 차량에 속한다.
7. 범죄 기록, 노동교양, 노동교양, 형기 석방 등이 있습니다.
8. 차량 개조, 중고차 수리, 차대출 업계 종사자
9. 기타 상황.
참고: 위의 상황은 참고 용입니다. 대출 기관의 위험 선호도와 각지의 상황이 다르기 때문에 차대출 업무에 종사하는 대출 기관은 자신의 상황에 따라 상술한 기초 위에서 조정할 수 있다. < P > 액세서리 3: 대출자가 제공해야 할 정보 < P > (1) 필요한 신청 자료
1. 중고차 담보대출 신청서
2, 차용인과 그 배우자의 유효한 신분증과 호적부 (원본)
3. 상주 증명서;
4. 차량 등록증 (원본);
5. 차량 운전면허증 (연간 검사 기간 내 원본);
6. 보험 증권 (원본);
7. 차량 사진;
8. 차용자 은행 카드 사진 및 계좌 번호;
9. 최근 개인 은행 신용 조사.
(2) 보상 자료
1, 부동산증 또는 재산권 양도 (자산 증명용);
2. 차용인은 기업주, 회사 영업허가증, 조직코드증 (해당 정보는 공상정보망을 통해 확인할 수 있음), 회사는 최근 3 월 흐르는 물, 경영장 임대 계약, 최근 3 월 유틸리티
3. 은행 카드의 빈번한 사용 (최근 6 개월 이내);
4. 소득 증명서;
5, 최근 1 년간 사회 보장 및 선순위 기금 납부;
6. 구매차송장
7, 물, 전기, 석탄, 케이블 TV, 고정전화 계산서 (최근 2 개월)
8. 결혼 증명서 또는 이혼 증명서
참고: 위 정보 목록은 정보 제공만을 목적으로 합니다. 대출 기관의 위험 선호도와 각지의 상황이 다르기 때문에 차대출 업무에 종사하는 대출 기관은 자신의 상황에 따라 상술한 기초 위에서 조정할 수 있다. 현재, 내가 서비스하는 고객은 대출자에게 상술한 정보를 요구할 뿐만 아니라, 일반적으로 대출자에게 적어도 다섯 개의 긴급 연락처의 전화번호를 제공할 것을 요구한다 (가족, 친척, 동료, 친구 등 포함). ), 그리고 차용인에게 최근 6 개월 동안 자주 사용하는 전화 목록을 제공하도록 요청합니다 (고객이 제때에 상환하는 경우 전화 목록은 현장에서 보관되어 고객에게 반환됩니다). < P > 2, 차량 평가 < P > (1) 문서 검사차 < P > 자동차 등록증, 운전면허증, 차주 신분증 사본 (원본 포함) 까지 차관 입건 검사, 번호판 번호, 브랜드, 색상, 모델, VIN 코드 확인 차량 위반 정보를 조회해 미처리 벌금 금액과 미감점을 계산하다. 대출자에게 즉석에서 해결하도록 요구하면 현지 시장에 따라 가격을 원천징수하여 현금으로 지불하거나 대출금을 상환할 수도 있다.
(2) 차량 평가 < P > 는 고객이 제공한 차량 소유권 정보 심사와 관련 부서에 대한 조회 결과를 통해 차량에 소유권 분쟁 등이 없다는 것을 확인함으로써 차량 평가사가 차량 점검에 들어갔다. 차량 검사 과정에서 다음과 같은 사항을 중점적으로 파악해야 한다.
1. 외관: 자동차 외부 차체가 페인트나 페인트를 칠하는지, 문과 지붕이 꽉 찼는지, 창문과 바람막이 유리가 깨지는지, 바퀴가 원래 바퀴인지, 트렁크 부품이 완비되었는지, 차 안이 깔끔하게 구성되어 있는지 여부.
2. 내부 구조: 선반 번호, 엔진 번호가 등록증과 일치하는지 여부, 주 대들보 강철 프레임이 손상되었는지 여부, 변형 여부, 물탱크가 느슨한지 여부, 변형 여부, 엔진 작동 여부, 소음 없음, 배기가스 배출 여부 등이 있습니다.
3. 성능 테스트: 시운전을 통해 자동차의 방향, 대기 속도, 위치, 제동, 회로, 유로를 테스트합니다. < P > 차량 평가사는 차량 검사 결과에 따라 차량을 전문적으로 평가하고 대출 기간 중 차량의 감가 상각과 대출 만료 후 처분을 고려한 뒤 중고차 시장과 결합해 차량에 대해 비교적 적당한 평가를 한다. 내용년수 감가 상각 방법은 일반적으로 사용되는 차량 평가 방법입니다. < P > 셋째, 대출 금액 및 상환 방법 결정
(1) 대출 한도 결정: 전액 지급된 개인 담보차량의 경우 신용이 양호한 경우 최대 대출 한도는 일반적으로 평가가의 7% 입니다. < P > (2) 상환방식: 일반적인 상환방식은 이자 상환, 원금 상환 또는 등액 이자로, 일반적으로 조기 상환은 허용되지 않습니다. 이자를 원천징수하는 기술 처리에 주의를 기울이면, 일반적인 운영방법은 고객이 직접 현금을 지불하도록 하는 것이고, 이체도 대출 원금 금액에 따라 대출자에게 이체하는 것이다. 앞으로 흐르는 물에 불필요한 번거로움을 어느 정도 막을 수 있다. < P > 넷째, 위험통제심사 < P > 는 차량 검사 결과와 대출자 상황에 따라 회사 요구 사항을 충족하고, 풍조감사를 보고하고, 풍조에서 자료의 규정 준수, 신뢰성, 무결성을 검토합니다. 검토의 요점은 다음과 같습니다:
1. 신청자 관련 자료가 완비되어 있는지, 신청서의 핵심 요소가 완전한지 여부, 차용인 및 관계자가 서명했는지 여부 등 내용이 완전히 준수되는지 확인합니다.
2. 신청자가 회사 접근 조건을 충족하는지, 불량 신용 기록이 있는지 검토합니다.
3. 대출 용도가 구체적이고 합법적인 규정 준수가 합리적인지 검토합니다.
4, 신청자의 주요 수입원의 신뢰성과 안정성, 주요 경영 위험 등을 검토합니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
5. 계정 관리자가 규정에 따라 해당 조사 책임을 수행했는지 여부를 검토하고 의견이 객관적이고 상세한지 조사합니다.
6. 대출 금액 및 상환 방법 설정이 합리적인지 여부. < P > 동사 (verb 의 약자) 계약 서명 및 차량 담보등록 < P > 고객과' 고객 불만서',' 대출계약',' 차량담보계약',' 개인대출상담중개 서비스 계약',' 중고차거래계약',' 위탁차량담보계약' 체결 < P > 참고 사항: < P > 중고차 거래 계약 조건의 날짜가 비어 있거나 대출 만료 후 1 일로 기재되어 있습니다. "대출 계약" 과 "구 자동차 거래 계약 계약 조항" 은 차관소의 표준 버전이어야 합니다. 낡은 자동차 거래 계약 조항의 구매자와 담보권자는 같은 사람이 아니라 신뢰할 수 있는 제 3 자 (익숙한 중고차 판매상) 여야 합니다. 대출자는 대출 중개인 (있는 경우) 과 개인 대출 상담 중개 서비스 계약을 체결하여 서비스료를 받는다. 낡은 자동차 거래 계약은 기한이 지난 수거에 쓰인다. < P > 차대출업무에 종사하는 대출기관으로서 근무구역 현지 차관부의 관련 정책과 업무 절차를 이해하고 자주 사용하는 텍스트와 양식을 미리 수집하고 정리해야 한다. 대출 기관인 < P > 는 현지 차관부의
1, 사업장 차관소 주소, 업무 시간 처리에 중점을 두어야 합니다.
2, 모기지 등록 및 상쇄 모기지 등록의 기본 프로세스 및 필요한 정보
3. 차량은 자연인 채권자에게 저당잡힐 수 있습니까?
4. 차량은 투자회사, 자산관리회사, 소대출회사, 보증회사 등에 등록할 수 있습니까?
5. 담보등록을 할 때 담보권자와 저당권자가 직접 나서야 합니까?
6. 저당권자가 개인일 때 저당권자는 신분증 원본과 사본을 휴대해야 합니까?
7. 담보권이 회사일 때 구체적인 수탁자 (대리인) 가 업무를 처리할 때 신분증 원본과 사본을 휴대해야 합니까?
8. 차량 관리 부서에서 일반적으로 사용하는 계약 템플릿과 양식을 수집합니다.
9, 차량 이전 등록 (이전) 절차 및 필요한 자료를 이해합니다.
1. 차량 이전 등록에는 고객이 나서야 합니까?
11. 고객이 나서서 담보등록을 취소하시겠습니까?
12. 고객 신분증으로 담보등록을 취소할 수 있습니까? < P > 자동동사 GPS 서비스에 대한 주의사항 < P > 은 현재 민간금융 분야에서 차량이 여전히 대출자의 손에 있기 때문에 채권자는 담보차량에 GPS 를 설치해 자신의 이익을 보호한다. GPS 의 주요 역할은 차량 위치를 추적하고, 고객을 감시하고, 고객이 상환하지 않도록 방지하는 것입니다. 다음 질문은 주의가 필요하다:
1. 차량보험회사에 가서 보험증서를 수정할 것을 건의합니다. 첫 번째 수혜자는 채권자이며 차량은 완전히 보호되어야합니다. 잔돈의 역할은 차량이 외지에서 주행할 때 사고로 인한 차값의 평가절하를 제때에 이해하는 것이고, 악의적인 사기가 현금화되는 것을 막기 위한 것이다. (자세한 내용은 해당 보험회사에 문의함)
2. 업무량에 따라 GPS 장비 설치를 위해 전담 기술자를 고용하거나 제 3 자에게 설치를 의뢰할 수 있습니다. 설치자를 신뢰해야 합니다.
3. 현재 GPS 장비는 기본적으로 차량 위치 지정, 이력 조회, 지정 지역 경보 이탈, 원격 경보, 원격 오일 차단, 손상된 장비 자동 오일 차단 등의 기능을 갖추고 있습니다. , 자세한 내용은 해당 회사에 문의하십시오. 위험을 효과적으로 방지하기 위해 두 개의 GPS 를 설치할 수 있습니다.
4, 주요 장비는 일반적으로 중앙통제나 대시 보드 위치에 설치되며, 경보 원격 정전 및 오일 차단 기능이 있어야 하며, 강제 차량 주차 역할을 해야 합니다. 또한 소형 GPS 장치는 숨겨진 위치에 설치할 수 있습니다.
5. 백그라운드 GPS 모니터링에서는 해체 경보를 시작하고, 장시간 경보를 중지하고, 차량 주행 경계 범위를 설정해야 합니다. < P > 7, 대출 발행 및 대출 후 관리 < P > 회사 위험 통제부는 데이터 무결성 및 오류 여부를 확인하고 확인하는 업무를 담당합니다. 재무부는 정보가 정확한지 검토하고
GPS 클래스는 예비 키가 수집되었는지 확인합니다. 재무부는 대출 금액, 금리, 컨설팅 서비스료, 대출 기한, 대출 계좌에 따라 부기 대출을 한다. 실제로, 대출회사는 일반적으로 대출자에게 어떠한 종이 계약과 서류도 남기지 않고, 앞으로의 번거로움을 피하지 않는다. < P > 대출 후 관리 과정에서 담당 계정 관리자는 일반적으로 3 일 전에 고객에게 상환을 상기시킵니다. 고객이 연체되면 전화, 서신, 변호사 서신, 방문 독촉 등을 통해 고객에게 상환을 촉구합니다. 만약 고객이 15 일 연체되어 제때에 상환하지 못한다면, 대출회사는 차량을 팔아서 현금화할 조치를 취해야 한다.
GPS 시스템을 통한 경고 및 모니터링, 여러 담당자 (최소 3 명) 가 예외 경보를 받아야 합니다. 연락처는 24 시간 전원을 켜고 벨 모드로 설정해야 합니다. 알람은 일반적으로 긴 노래로 설정됩니다. 잠을 잘 때 핸드폰을 베개 옆에 두고 항상 주의하세요.
근무 시간 동안 최소한 1 명이 GPS 백그라운드 모니터링 시스템을 관찰하도록 예약하거나 조회 빈도를 2 시간 이상이어야 합니다. < P > 대출 후 관리는 차량 온라인 모니터링, 궤적 분석 및 지불 분석을 강화하고 문제를 과감하게 처리한다. < P > 민간금융 분야 차대출 업무위험통제의 핵심은 제도설계를 통해 담보물을 통제하고 사법수단이 아닌 스스로 실현하는 것이다. 일반적으로 고객이 15 일 이상 연체되었거나 긴급 상황이 발생하면 대출 기관은 이전 절차에 따라 스스로 차를 수거해야 합니다. < P > 참고: 수거할 때 갈등을 일으키기 쉬우며 위법위반 혐의를 받고 있습니다. 대출 기관은 경영 과정에서 상응하는 위험을 스스로 평가해야 한다.