송산호는 원래 대형 천연 저수지로 동관시 대령산진에 위치해 있다. 이후 정부 부처는 호수를 중심으로 송산호 부근의 오령산, 라오스, 대랑진의 일부 변두리 지역을 분리해 호수와 재결합해 새로운 국가 하이테크 산업 개발구를 형성했다.

송산호공원 간선도로망 총 길이 68km 로 10 도로, 총 투자 15 억 위안으로 송산호의 미래 도시 윤곽을 그려냈다.

송산호 1 번 도로의 전체 길이 1.6km, 메인 라인 양방향 6 차선, 표준 구간 레드라인 폭100m, 중심 녹화 대역폭10m. 가장 긴 3 번 도로 남기사대로, 북쪽에서 관혜로, 전장 13km 입니다. 표준 세그먼트 빨간색 선 너비는 150m 이고, 일부 세그먼트 중앙 구분선 너비는 148m 에 이를 수 있습니다.

올 초부터 공사를 시작하여 오늘 정식으로 차가 다닌다. 공원 내 도로는 산에 따라 건설되어 자연산과 지형에 대한 피해를 줄이고, 자연환경과의 유기적 융합의 특색을 극대화해 송산호' 기술과 산천' 의 이념을 충분히 반영하고 있다.

산업 기능 요구 사항을 충족시키는 기존 도로와 생활 기능 요구 사항을 충족시키는 자유형 도로를 결합하면 도로 시스템은 화물 운송과 생활교통을 효과적으로 분리하여 안전하고 자연스럽며 편안한 보행시스템을 만들 수 있다.

확장 데이터:

동완송산호 과학기술산업원 (이하 송산호) 은 동완시 기하학센터 대랑, 대령산, 라오스 사이에 위치하여 면적이 72 제곱킬로미터이다.

2004 년 송산호 과학기술산업원 관리위원회는' 일성 삼창오쟁 1 위' 의 발전 전략과 업무사상을 밀접하게 둘러싸고' 한 손으로 산업을 잡고, 한 손으로 신도시 건설을 잡는다' 며 적극적으로 투자를 유치하고 산업집결을 추진했다. 업무의 중점을 이행하고, 배합을 보완하고, 신도시 건설을 추진하다.

공원 계획 면적은 72 제곱킬로미터, 담수호 8 제곱킬로미터, 생태녹지 14 제곱킬로미터로 생태자연환경이 좋은 지역이다.

참고 자료:

바이두 백과-송산호