피고인 조xx, 남자 10 월 27 일 출생 1958. 2009 년 5 월 22 일 교통 시설을 과실로 파괴한 혐의로 뤄허시 공안국에 형사구금됐다. 2009 년 6 월 1 일, 뤄허시 원환구 인민검찰원은 체포할 필요가 없어 불체포 결정을 내렸다. 같은 날, 뤄허시 공안국 혜원분국은 강제 조치를 취보대기로 변경하였다.
피고인 왕 X, 남자 1975 년 10 월 8 일 태어났습니다. 2009 년 4 월 29 일, 교통 시설을 과실로 파괴한 혐의로 뤄허시 공안국에 형사구금되었다. 2009 년 5 월 3 일, 원환구 인민검찰원의 비준을 거쳐 13 는 이날 뤄허시 공안국 혜원분국에 체포됐다.
변호인 장향양, 하남 환성 로펌 변호사.
뤄허시 원환구 인민검찰원은 피고인 조 ×××××, 왕 × 과실로 교통시설을 파괴한 죄로 공소를 제기했다. (2009)7 1, 2009 년 9 월 17 일 우리 병원에 공소를 제기했다. 본 병원은 법에 따라 합의정을 구성해 공청회를 열어 본 사건을 심리했다. 뤄허시 원환구 인민검찰원은 검사 진남이 출정하여 공소를 지지하도록 지정했다. 피고인 조XX, 피고인 왕XX 와 그의 변호인 장향양이 법정에 가서 소송에 참가하다. 재판은 이제 끝났다.
뤄허시 원환구 인민검찰원 혐의: 2009 년 4 월 12 일 새벽 4 시쯤 피고인 조×× × 고용피고인 왕× 차 한 대를 예L-51078 로 운전하는 자가하역차, 모래 적재 남쪽에서 북쪽으로 국도 107 뤄허시 이하대교 갑판까지 주행할 때 그 다리는 여섯 번째 5 개 판을 가로질러 갈라졌다. 그 트레일러와 갑판이 물강에 추락하여, 하천대교 갑판이 심하게 파손되었다. 뤄허 도로관리국은 사고로 최소 직접경제적 손실이 654 만 38+0 만 3600 원이라고 밝혔다. 사건 발생 후 피고인 조XX 가 배상금 30 만원을 지불했다.
상술한 혐의 사실은 공소기관이 제공한 관련 증거가 실증한다. 피고인 조XX, 왕XX 의 행위가 중화인민공화국 형법 제 119 조 제 2 항의 규정을 어겼으며, 과실로 교통시설을 파괴한 죄로 형사책임을 추궁해야 한다고 생각한다. 법원에 법에 따라 처벌할 것을 요구하다.
피고인 조XX 는 혐의에 이의가 없다.
피고인 왕 × 는 혐의에 이의가 없다. 변호인은 피고인 왕 X 가 과부하 차량을 운전하는 것이 교량 붕괴의 중요한 원인이지만 유일한 원인은 아니라고 제안했다. 이 다리의 설계 하중이 부족하여 오랫동안 수리를 하지 않았다. 피고인 왕 X 는 차주에게 고용되어 차량의 과체중과 주행 노선에 대한 결정권이 없고 교량에 대한 손상 책임이 작기 때문에 재량에 따라 가벼운 처벌을 받아야 한다. 피고인 왕 ×는 자수하는 줄거리가 있으니 법에 따라 가볍게 하거나 처벌을 줄여야 한다. 피고인 왕 X 가 재판에 회부된 후 유죄를 인정하는 태도가 비교적 좋고, 또한 뉘우치는 표현이 있다. 재량에 따라 가벼운 처벌로 집행유예를 적용할 것을 건의할 수 있다.
재판에서 밝혀진 바에 따르면, 2009 년 4 월 12 일 새벽 4 시쯤 피고인 조×× 고용피고인 왕× 는 예L-51078 홍암인 자가하역차 한 대를 운전해 모래를 실었고, 화물의 총 중량은 260 이었다. 남쪽에서 북쪽으로 국도 107 뤄허시 이하대교 갑판까지 주행할 때 그 다리는 여섯 번째 5 개 판을 가로질러 갈라졌다. 그 트레일러와 갑판이 물강에 추락하여, 하천대교 갑판이 심하게 파손되었다. 뤄허 도로관리국은 사고로 최소 직접경제적 손실이 654 만 38+0 만 3600 원이라고 밝혔다. 사건 발생 후 피고인 조XX 가 배상금 30 만원을 지불했다.
또 2009 년 4 월 14 일 피고인 왕 X 가 뤄허시 교통경찰지대 사고 처리대대에 자수한 것으로 밝혀졌다. 이날 뤄허시 공안국 행정구속 15 일.
위의 사실은 다음과 같은 증거가 있습니다: 1, 도로 교통 사고 확인서. 교통경찰부에 따르면 피고인 왕 × 는 가드레일과 트레일러를 등록하지 않은 차량을 운전하는데 심각한 과부하가 사고의 유일한 원인이며 사고의 전적인 책임을 져야 한다. 피고인 조 XX, 왕 XX 의 진술과 변명. 두 피고는 혐의 사실에 이의가 없다. 증인 쑤 XX 의 증언. 사건 당일 왕× 운전예L-51078 차량이 물하대교를 건널 때 교량 상판이 파손된 것으로 확인됐다. 4, 현장 검사 기록, 사진, 조사 보고서, 교량 손실 감정 등. 리와 강교 갑판 손상의 개황, 원인, 손실 가치를 확정했다. 5, 형사 사건 등록 양식, 신원 확인 등을 수락하십시오. 사건의 출처와 피고인의 신분을 확인하다. 6, 행정 처벌 결정서. 피고인 왕엑스는 사고 발생 후 뤄허시 공안국에 의해 행정구금된 지 15 일, 자발적으로 자수한 것으로 확인됐다. 7. 지급 영수증. 피고인 조XX 가 사건 발생 후 손해 30 만원을 배상한 것으로 확인됐다.
본원은 피고인 조XX, 왕XX 과실로 교통시설을 손상시켰으며, 그 행위는 모두 과실로 교통시설을 훼손한 죄로 간주되었다. 공소기관의 혐의가 성립되어 본원이 지지한다. 피고인 조XX 는 자발적으로 손실을 배상할 수 있고, 죄를 인정하는 태도가 비교적 좋으며, 확실히 회개의 표현이 있다. 재량에 따라 가벼운 처벌로 법에 따라 집행유예를 받을 수 있다. 피고인 왕 X 가 범죄를 저질렀을 때 자발적으로 투항할 수 있는 것은 자신의 범죄를 사실대로 진술하는 것은 자수에 속한다. 법에 따라 처벌을 가볍게 하거나 경감할 수 있으며, 그 변호인의 변호 의견은 본원에서 채택된다. 피고인 조XX 의 경우 중화인민공화국 형법 제 119 조 제 2 항, 제 72 조 제 1 항의 규정에 의거한다. 중화인민공화국 형법 제 119 조 제 2 항, 제 67 조 제 1 항, 제 72 조 제 1 항의 규정에 따라 피고인 왕 ×× 에 대한 판결은 다음과 같다.
1. 피고인 조XX 가 과실로 교통시설을 파괴한 죄로 징역 3 년, 집행유예 3 년을 선고받았다.
2. 피고인 왕 × 과실로 교통시설을 파괴한 죄로 징역 3 년, 집행유예 3 년을 선고했다.
(위의 집행유예 시험 기간은 판결이 확정된 날부터 계산한다.)
본 판결에 불복하면 판결서를 받은 다음날부터 10 일 이내에 본원을 통과하거나 뤄허 중원에 직접 상소할 수 있다. 서면으로 소장한 사람은 상소장의 정본 한 부, 사본 15 부를 제출해야 한다.
재판장 이유봉
천샤오 판사
조 판사
2009 년 1 1 월 6 일
부기