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이 글은 주로 화물차 과부하 교통사고의 책임 인정 문제를 논술한다. 교통사고 책임의 인정에는 어떤 법률이 관련될 수 있습니까? 화물차 과부하로 교통사고를 일으키는 특별한 규정이 있습니까? 그리고 이 문제를 어떻게 처리할까요? 다음 사이드 쇼 사이트에서 간단히 소개해 드리겠습니다.

차량 과부하가 사고 책임 확인에 영향을 미칩니까?

당사자의 책임은 공안기관 교통관리부서가 관리책임을 이행할 때 인정한 책임을 가리킨다. 사실 당사자의 행위가 교통위법을 구성하는지, 잘못을 구성하는지, 당사자의 행동이 교통사고 형성에 미치는 영향을 가리킨다. 따라서 차량 과부하는 사고 책임의 확인에 영향을 줄 수 있다.

1, 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론을 근거로 교통사고 확인서를 제때에 만들어 교통사고 처리의 증거로 삼아야 한다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.

2. 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

3. 공안기관 교통관리부는 조사를 거쳐 당사자의 행위가 교통사고 발생에서 일어난 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.

자동차 과부하는 몇 점 공제됩니까?

과부하 공제 처벌 규정은 다음 두 가지 상황으로 나뉜다.

(a) 버스 과부하

버스 과부하 공제 기준:

운행버스 (버스 제외), 스쿨버스가 승인 승객 수의 20% 를 초과하는 1 회용 버클 12 점

운행버스 (버스 제외), 스쿨버스 승객 수가 승인 인원의 20% 이하이거나, 다른 여객차를 운전하는 승객이 승인 인원의 20% 를 넘는 경우 한 번에 6 점을 공제한다.

버스 과부하 처벌 기준:

도로 여객운송 차량이 정격을 초과하는 승객을 태우는 사람은 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

정격승무원의 20% (20%) 를 초과하거나 불법 화물을 적재하는 사람은 500 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

(2) 트럭 과부하

트럭 과부하 공제 기준:

화물차를 운전하여 적재량의 30% 를 초과하거나 반칙으로 승객을 태우는 것은 6 점을 공제한다.

차량 적재량이 정해진 적재량을 초과한 질량은 30% 공제 3 점에 이르지 못했다.

트럭 과부하 벌금 기준:

화물운송차가 사정 적재 품질을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다.

사정부하의 품질을 30% 이상 초과하거나 규정 위반객객은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

자동차, 버스가 과부하된 경우 공안기관 교통관리부는 위법 상태가 없어질 때까지 자동차를 억류해야 한다.

운송기관의 차량은 본 조의 제 1 항, 제 2 항의 규정 상황을 가지고 있으며, 처벌 후 바꾸지 않고, 직접 책임지는 임원에게 2 천 원 이상 5 천 원 이하의 벌금을 부과한다.

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